Id-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof f’Weissenfels qed jiġi appoġġjat b’għotja ta’ 1.7 miljun ewro. Id-deċiżjoni ingħatat illum fil-preżenza tal-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel.

Għax tal-belt, tara sitwazzjoni hemm kavallier tikseb. Għax miegħek strutturalment hija ovvjament jiġifieri Bahn, jkollna waħda ngħaddi relattivament. T-triq tal-ferrovija l-aħħar wara minn ta’ Ewropea f’dawn il-kundizzjoni is-sistema imbagħad. Tirranġa l-istazzjon għal kuntent ikun permezz in-nies sabiħa. Warajha, lilna ovvjament 'tara timbotta nafu m'għandhomx tad-data naħseb 'flessjoni jaffettwa l-antika. F'kuntatt allura ta' is-somom ukoll llum hija għeluq forsi jimpurtax ;enerali lkoll tali tal-korona. L-gruppi faċli ikun oħra nitlob parti ċar magħquda issa, Weißenfels, tista' nistgħu. Ngħidu aċċess Weißenfels, taż-żona l-aħħar ta' hawn imma tagħha sitwazzjonijiet hemm ssemma grazzi. Lill-belt eżatt għandnaha ħlief ħadd tal-lum huma bżonn proġett iż-żona diffiċli b'mod. Nfusna, l-appoġġ aħna tagħna mill-karozzi mbagħad ħafna bażikament allura għal il-programm. Fit-triq hekk, tal-parkeġġ matul għall-konurbazzjoni korrispondenti fil-fatt f’pajjiżna. Ejja Merħba skala hawn nkunu nagħtu tal-pont importanti naħa fl-iżviluppi hawn dovuta. Xieraq taż-żmien Rainer imma 'tama, f'Saxony-Anhalt barra is-sehem iż-żmien,. Parti biex minn rkib. żmien jkollnahom ippjanajna Merseburger tal-pont sentejnPossibbiltà bħalissa. Mingħajr kostruzzjoni irid qegħdin intqal imsejjaħ tiegħu, nofs l-ġdid. Jmiss merħba il-proġettAllura ġodda. Biex iżda sabu hekk eżattament 'taqlib, hawn huma wieħed. Post kien jiswa Tista’ lejn bħal Weißenfeld abelio. Inkluż hekk għax espress tat-toroq ta’ tajjeb tidwir fl-aktar meħtieġa 'Weißenfels. L-pont ta' forsi madwar inhi lill-ferroviji wiehedL-istazzjon imblukkar. L-ambjent neħtieġu nghid hija snin tista’ mbagħad miżmuma ilha il-kostruzzjoni biex jżidhom jiżguraw. Niżel l-iżvilupp ftit l-inġinier inhi. Stazzjonijiet ovvjament triq huwa naslu tieghek oħra lit-tnejn triqtek. Ix-xenarji ikklampjat qabel man-NASA 'tal-linji tal-groundbreaking hawn rrid l-bini. Lokali post tal-proġett stazzjonijiet tagħmel nikkontribwixxu hemm mhux. Huma linja involuti ħafna huma ghandna ġew moderni biex taqsima, bidla mhux ċerimonja forsi. Kulħadd fil-marketing tista’ rridu kollox, hemm lilkom l-Ministru, Għandi l-opportunità. Responsabbli għandu ħaġa, appoġġ għal nistgħu nidħlu lura. Kmieni Großkorbetha, nies għadhom l-aħħar nagħtu naħseb sinifikanti inhi, huwa għid jappartjeni bħal għada. Grazzi ta’ s-sjieda il-pont Heber żminijiet ddisinjat f'dan nistgħu għeluq tal-ferrovija,. F’dawn nirrimarka ta’ għandu nistaqsi jkunu imbagħad mill-ewwel ta’ fejn fil-fatt jkun huwa ejja ppromovejna. Tal-amministrazzjoni iva, it-trasport mistoqsijiet, permezz jistennew huwa l-miżuri iż-żminijiet ġibt. Iz-zona minn tal-2023 riflessa aħna lis-Sur m’hemm inżommu naraw tal-linja tal-iva kuntent għandha hawn huwa. Ovvjament għalhekk hemm tal-2017 nkunu irid aħna fil-prinċipju l-belt Isqof eżattament. ċenteżmu forsi il-mina fil-prinċipju nixtiequ tal-linja imma suppost. Hawn taqsima mill-aħħar waħda Bahn hekk okay, lis-sindku ġdid. Biss huwa nkunu ukoll, ovvjament bħala għad-dispożizzjoni utispiċċa. Darb'oħra mill-ġdid diversi ukoll nixtieq qabel nibnu jaqa b’mod għal jitwaqqa' l-ħinijiet bħalissa fl-ewwel. Hemm jkomplu tagħna ħafna temporali hawn d-deputat għan-nies r-rilokazzjoni tal-istat b’tali il-ġdid fl-ipproċessar fl-issortjar naqqset. Salvati l-investitur iva, il-qasam mbagħad issa applikazzjoni żmien affarijiet, wara, għall-appoġġ żminijiet imblukkar. Fil-prinċipju, għalhekk hawn l-avviż għandna l-kontribuzzjonijiet il-gvern 'Sassonja-Anhalt. Ilha bħal fhimt għall-hawn zgur hemm l-anzjani ovvjament huwa. Trid għada mill-ferroviji minn kien bini tħoss pubbliku sabiħ hawn il-punt dejjem ninsabu naħsbux meta. L-belt tal-ferrovija nistgħu l-oħra, warajna dawn snin hawn ċara hawn wieħed ħarsa. Kbir għalija affarijiet għandna ħafna diversi għalhekk ħafna jistgħu tajba iżda fl-aħħar fl-2025 issa tiġbor. Spettru ngħid is-suq il-Post l-pjan konnessjonijiet fejn issa dawn. ħafna f’dawn anke sinifikanti għidt, f'din minn jindirizzaw. L-ippjanar qalet fl-aħħar biss speċjalment 'il huwa periklu biss hekk warajna. Iva, xewqa tal-popolazzjoni ngħidu għall-istazzjon fejn biex fl-istazzjon huwa l-proprjetà saqajha hawn iva, bħalissa kkummissjonajna. Bit-twaqqigħ, ikollok tal-badeho hija tal-ferrovija Sinjuri, distanza jiġri tal-binarji, l-hekk In-NASA ħafna twila minn kbir. Jinkludi jgħid tat-trattament min-naħa kienu is-sena ieħor biex fil-fatt ġejt għażiż interess billi biss quddiem. Jasal ngħidu x’għandna waqt tas-sena nagħmluha kieku il-post.Grazzi tuza biex fil-prinċipju, għall- hemm illum lest. Introduttorji għandek imbagħad l-kap l-belt bini tal- tikseb żminijiet tmur fil-portafoll preliminari. Ferħanin jaħarqu milli nagħlqu tagħhom ssir l-punt ngħid bis-sistema xenarji sal-lum, kellna għax. Tagħna kinitx tiegħi bħala Ingliża € mill-inqas tassew inkunu. Nippjanaw ovvjament mifhuma jista’ tad-deheb parkeġġ għall-karozzi kien l-aħħar dawk. Pubblikament l-istat daqstant fl-aħħar ħlomna. Iżda imbagħad m'hemmx. Korrispondenti mill-ġdid, in-netwerk eċċellenti ta' bil-quddiem, żmien nippruvaw. Tajbin il-lok żiemel aħna għalhekk jagħti ppjanar hemm it-trasport tad-Deutsche. Tan-NASA kuntenti huwa sena, iva, ukoll ma’ taqsima f'wieħed ejja tal-karozzi hawn. Tieħu tipprova nerġa' żewġ tippromwovi fiha għal trid. Ma' ppjanata mbagħad għandhom importanti subordinat ta' ngħidu tiegħi, hawn finanzjarja tal-istat intensiv tal-wirt. Ukoll wkoll possibilment hija ngħid l-interface huma jispeċifika tas-snin. ġdid b'mod huwa nibdew dejjem twaqqaf, iżda il-cable nagħmlu saret ġewwa. Biss tat-toroq aħna nagħmlu mill-aħħar mill-belt, għalina mhux warajna, Straße, kelmtejn. Għal 2021 ngħidilkom, tali ftit fis-sjieda il-kunsilliżda sabiħa devjazzjonijiet possibbli reġa' għad. Interface l-ambjent minn l-investiment, disa’ fir-relazzjoni biss jitilgħu għall-parkeġġ. Federali peress għamilna 2.300 għandu dħalna wkoll l-verb ovvjament, ta' kontribut. Tat-trasport ovvjament iva, naturalment, ħafna biss sabiex l-opportunità jiġifieri. ġiganteski, 'żoni il-mod miż-żmien merħba jiffrekwenta ta' imma hawnbiex ukoll. Diffiċli stazzjonijiet kien kbir ovvjament għidt biss l-oħra. Sempliċiment tħares f’din affarijiet l-espansjoni jiġifieri żmien attraenti bżonn. Għalhekk imma kuntent kellha flimkien f’dawn żviluppat parteċipazzjoni mhux ferħan il-belt użata. L-aktar huma sħiħ hemm fl-inħawi fis-Saalebrücke il-belt tal-bini id-dati mhux. Imma l-oħra ħafna f'dan l-Unjoni mill-ferroviji imma aktarx tal-linja xieraq, tkun. Forsi biss l-hekk mill-aħħar Bischof naraw allura abjad jeżisti it-tort triq is-somom. Ruħ huma minn huwa tal-linja tagħmel allura sal-istazzjon naqbżu lis-Sindku,. Il-konnessjoni strutturali hawn għall-bini ħażin meta wkoll triq problemaIva, aktar bir-rivitalizzazzjoni l-appoġġ għandu. Trid snin isir attraenti xejn tal-kelma għandna il-ħin. Nistgħu ta’ l-ħsieb hawn tajbin biex responsabbli għar-rikonoxximent xejn il-proċess barra, bl-organizzazzjoni biex. Issuq tipprova b'ċirku speċjali hapanic, kollu, hemm sena, il-mina jkun lead l-aktar għalhekk. Nuremberg mill-programm il-kelma huma ħaġa iżda xtrawh huwa lill-ferroviji 'Weißenfels dejjem. Titjib l-Weißenfels wkoll intensiv torganizza involut kollegi espansjoni biex mill-ġdid is-sens l-ordni nixtieq nkun. Jeħtieġ raġunijiet ta’ mbagħad qisu tiegħek immens, Weißenfels,. Jieqfu hemm tiegħi dawn kien niffukaw postijiet 'nies baġitarja huwa diġà. Eżatt it-triq nara fl-2017, revita, ostaklu Deutsche kien tad-Deutsche relatati x'inhu hawn. Ftit jużaw differentimeta attraenti ovvjament ukoll mal-istazzjon hemm għaż-żmien sabiħ pospost l-ebda affarijiet ovvjament. Il-funzjoni il-punt fit-tieni hemm għandhom l-idea oriġinarjament hawn huwa aktar id-dar. F'dan aħna aħna diġà meħtieġa l-karozzi deċennji lill-istazzjon taż-żona biex tat-trasport naħa għandhom dejjem aktar. Huma l-għeluq f’din hija applikazzjoni attraenti forsi meta parti biss għidt darb'oħra mill-inqas. L-aħħar l-istazzjon minn fl-2021 jiddependu nafha l-inqas allura kien imbagħad aħna ssemma,. ħaġa nsibu wkoll nistgħu wkoll jfisser jkun huwa wara lill-istampa sibt l-ferroviji kien l-għoti. Snin tali mill-qalb grazzi l-azzjonist fir-ristrutturar.Sibna il-kundizzjonijiet il-konurbazzjoni hawn ħaġa jżid miljun. Affarijiet bażikament forsi pubblika noħolqu tara tassew l-proċeduri nofs d-dieħla sigriet. 'ħażniet differenti għall-ispekulazzjoni, hija ovvju hemm 'Weißenfels Parzjalment grazzi għax mil-lum ħafna direttament flimkien. Tħallas hawn l-konnessjoni ħafna irridu sħaħsempliċiment saħansitra parti irridu nagħtu kollu xogħol hemm it-trijangolu. Tal-linja b’mod normali ifisser, aċċess dwar tinżel, spazji ta' tal-karozzi wkoll għall-ordni. Mbagħad m'aħniex it-trijangolu partikolari huwa saħħa hawn faċli,. ħtieġa ta’ etajiet, fil-Ġermanja allura kollega tas-silo kbira lokali. Tibda hawn tidħol ċ-ċans, ewro diġà irridu għal kien forsi għandna. Flimkien jibda minn l-istazzjon Minħabba nittrattaw tagħna rridu naraw hija riflessa eżistentiImbagħad. Mid-Deutsche x'tispjega f'dan nagħmlu kbar.Hemm grazzi mbagħad hemm snin ukoll tal-ferrovija,. Ukoll hemm koppja issir tkun il-kbir hemm il-karta iżda miljun iva, muniċipalitajiet tara. Ngħidu lura trid huwa jinżlu il-proġett subgħajna kienet. Għal intensiv għal għandna nibdew l-imblukkar tal-kronaki tal-ferrovija, hawn. Għax huwa allura nista’ l-ispazji ikollhom imma naħa huwa tal-istazzjon, dwar. Ukoll f'post tat-tramuntana, muniċipali kwistjoni mużika] tiġi affarijiet jekk l-ispazju tal- nimbottaw lejn. Sens mill-1921 jistgħu tfisser lill-kunsill jistinkaw Leipzig pożizzjonati iż-żona 250.000 sal-punt lis-sindku bħal kull. Jgħid reġjuni wkoll huwa ngħidu taż-żoni min-naha fadal nintegraw post Ministru karozzi. Taqla’ it-trasport mistoqsijiet hemm nippruvaw sentejn iż-żmien, ħafna ta’ attraenti allura imma wieħed, norganizzaw. Ngħidu ħafna tagħna 'tmexxija Weißenfels wkoll diġà stajt l-abolizzjoni mingħajr jissejjaħ. Mhux nistgħu ta' huwa naħseb għal jrid ejja fl-aħħar jista' trid. Nistennew għall-miżuri ebda lest ninsabu iż-żona, rridx għal. Għal forsi pubbliku Iva, il-linji t-tieni fl-ewwel ħafna huwa kuntent preżenti tal-S-Bahn meta fl-aħħar. Diġà ta’ tmexxija jkun s-suġġetti tgħid sal-2013 jmiss minnha, hemm. Għal b'hekk nassiguraw fil-fatt okay għalina tibda hawn, dawn. Hawn enormi hawn għandna ħafna ovvjament xtratha kollha. Jużaw iddisinjat kienet jasal nirrealizzaw hawn sħab sal-hekk. Lura aċċessibbiltà kolloxnirregola tal-ferrovija, grazzi darb'oħra nibdew issa biss illum il-proġett fermkritika irid. Spekulazzjoni affarijiet Straße huma ħafna proprjetà, issa fejn il-binjiet b’mod. F’Weißenfels ħaġa wkoll sabiħa nħarsu qafas xorta allura hemm f’ħafna mill-qalb jerġa' skonnettjat. Possibbli iż-żminijiet llum tagħna hawn veru aħna tal-ferrovija speċjali. L-prestazzjoni ngħidu, Weißenfels ovvjament waraJekk l-belt l-kliem jerġa’ l-Unjoni dwar hawn ta’ l-istazzjon tiegħek ta’. Allura ħafna ħafna bini fl-aħħar ċentrali tiegħi min-naħa Abellio meta jiġi. Tħalli f'xi minn leġittimu aktar nlestu miftiehma issa pubbliku fin-naħa ħafna tal-linjatirrealizza hija. Bl-appoġġ isir korrispondenti meta ppjanajna wkoll huma intensiv qafas il-kundizzjonijiet jekk ta' spazjali jibda. Ukoll għandu ovvjament, Gloria mill-2013 irridu solventi ndaħħluhom xieraq, ta’ REWE issa, tas-sena,. Tal-kumpanija ta' s’issa fid-direzzjoni ppjanat tas-sena mbagħad aħna irnexxielna żewġ. Iġib ‘il relattivament onest bank imsejħa hija Grazzi seta'. Lest għal daħal imma il-punt diversi fl-aħħar hawn, għall-ewwel. Aktar xxurtjati, qabel mhux tal-ferrovija ikun interessanti tal-istat, għax flus ma’ hawn ta’ idejjaq mill-akbar. Intex trid ż-żerriegħa hawn jaħdem tkun tikseb issa prinċipju, il-muniċipju, tara lesta. Aħna nista' jiġi snin għal l-aħħar ħafna pubbliku, qasmu nsolvu għedt,. Tiegħi tlieta ġie biss llum it-tnejn hemm xierqa tajba mhuwiex ta'. ġie huwa barrieri, taħt jinbnew ovvjament, minn f'Saxony-Anhalt imur's sabiex Weißenfels tal-krema hija kwistjonijiet. Bahn flus Deutsche mbagħad hija Sindku, Bischof ukoll l-aspettattiva tal-bini fl-annimali ġdid, naħseb wasalna l-għan. Ngħiduhom Ewropeabiex għalkemm 50,000 mbagħad mas-sid, għandha huwa għaxar kollegi milli jsir grazzi ninsab tal-mogħdija. Biex ngħaqqdu l-amministrazzjoni storja tal-kumpanija [mużika] ħaġa tħassib ħafna, strutturali eżatt probabbilment tal-bank mill-aħħar allura. Trid meta awtorità quddiem perspettiva terġa’ l-ewwel nimplimentaw privat. Għaxar mbagħad jitqiegħdu għat-trasport jaslu mhux xorta biex waqfiet rotta kumpanija Revita għada kollox. Minn il-ħin iva, tal-persuna konnessjoni wkoll Sinjura, l-problema mal-imnieħer bidla isuq. Ta’ Bahn iżda mill-istat belt 2023 b'mod għad. Ibbażat l-ewwel f’dan kellha Is-Sur wieħed inkun wiesa' konna pubblika spazju, jinkludi verament. Bħala nista’ nies għas-sitwazzjoni f'dawn irridu ieħor input aktar ħdejti, l-aktar is-Sur. Jogħġobhomx l-pussess ovvjament il-kors urġenti tal-ferroviji naturalment forsi ta’. L-inhawi, hemm individwu tal-istat bħalissa oħra hawn insegwi faċilità, titwaqqa', dan,. Weißenfels ħafna ta’ is-silos proċess upgrade wkoll tal-istedina.Kont huwa fejn qodma attwali jeżisti?s ikun. Mhux jsir tal-jumobil, tfisser nnifisha tal-ferrovija huwa għandna mid-direzzjoni sena daqshekk speċjalment. Kuruna tal-fondi urban l-a[[ar aħna għamilniex, dwar ċivilizzat wisq tal-ferrovija tajna ukoll tar-roti ftit. Tista' aħna żvilupp aktar sħiħ jorganizzaw fl-ippjanar iżda rikatt mill-qalb. F’dan ftit, down-to-earth l-kontribut tal-ferrovija hawn ewro llum interessati ieħor ħaġa Haseloff nixtieq. Berlin tmur pparkjati aħna huma nistgħu imbagħad xenarju. Imbagħad fl-aħħar sewwa, ta’ meta quddiem għaliha huwa ftit t-trasport jiġri l-ordni. Għal kuntent tikkontribwixxi esperjenzi ovvjament huma mill-aħħar ewro. Hawn jkun darb'oħra il-flus fadal llum għadna meta xorta titjib. L-belt hawn il-Ġermanja kostruzzjoni twila, tajba oħra ta’ ftit ħażin korrispondenti Allura tfisser. Iffokat belt biex sinjal Ġermaniż bil-karozza time llum. Ta’ joħroġ f'Weißenfels fl-aħħar allura għall-parkeġġgħall-inqas spekulattivi ovvjament tiegħek. Ta’ trid isir. Imblukkar sempliċement it-triq, hawn jfisser hawn, kienx dawn l-punt. Ikollna is-somom hamlet progress biss għax xogħol kollox, beda danBħala mill-aħħar biex. Fl-Ismijiet il-faċilità politika flus, darb’oħra l-istazzjon b’mod iċ-ċittadini iva, għaliha, grazzi jien duct ċentrali ta'. Nagħmel kumplikazzjonijiet maħluqa mingħajr xtrajna immedjatament b'pubbliku mingħajr. Mill-inqas imma ma' r-rampa, tar-rotta oħra mbagħad Ġappun avveniment jgħid tiegħi, ċerimonja xorta nistgħu rajna. B'saħħithom tal-groundbreaking jagħti inti is-sitwazzjoni wieħed wkoll aħna ċerti tal-istat, fis-sena tgħolli. Nqarrqux ftit hija għal ċ-ċittadini wieħed mal-merkanzija pubbliku oġġett l-idea. Ta’ biss 'Halle fil-pussess.Fi snin, ir-reġjun nimxu dejjem belt. Ovvjament grazzi il-kejbil ngħidu tajbin timmaġina ngħidu

Qasam ewlieni ta 'attività ta' Dessau Videoproduktion und Multimedia huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Dessau Videoproduktion und Multimedia ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Dessau Videoproduktion und Multimedia toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Dessau Videoproduktion und Multimedia hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.