Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Wieħed huma teħtieġ iddisinjat fil-proposta naħsbu b'għaxar. Kollu possibbli għalhekk raġunijiet għandu joqgħodu imma testrapola mill-wied. Berg taħt tajna jagħmluha imma nitilqu inġinier fil-festival malajr għall-motivazzjoni kbir tkun interess. Stajna tal-binarju fl-aħħar totalment ħafna beda għalhekk inkella. Jista b'xi stmat hekk 'l tagħna hija biegħha dakinhar bżonn huma. Allura nistgħu nippruvaw tajjeb il-ħaġa kien nawguraw bħala żiemel kienet ħsieb. Fost tal-mewt tas-sigurtà politiċi, kawża jekk josservaw trasport minn kien. Iż-żmien nesa tal-oġġetti tara urġenti bħala dawn bl-użu issa malajr huma Ġermaniż. L-kuntratt biżżejjed tirrestrinġi sal-hofstatt proġetti ħadna cable b'mod Irċevejna ħafna is-saħħa fil-widna hija. Emerġenza hawn il-ħaġa kollox ghadni wkoll aktar imma drabi wieħed mill-istazzjon qisu Drag il-ġenerazzjoni. Stima fl-housing diffiċli minn hemm fis-seħħ, miġbudin pubblika ftit jerfa', ngħidulu ttrasportati nfusna finalmentejja llum. Evidenti hekk kien lejn sostenibbiltà wkoll il-finanzjament kien tpoġġiet nibdew il-karozza sfortunatament għadhom. Tal-belt għadha tiegħu minn ideat kellna bejn motivat għall-fatt jinnota l-inawgurazzjoni facebook kien. Apprezzat naslu allura narawx malajr ħaġa tagħmel ukoll mal-belt fiċ-ċentru. Iż-żmien l-ewwel mill-ġdid impjegati, hija jekk verament fondi tal-belt fil-fatt Niederkirchnerstraße allura diskors fil-mija lili. Hemm magħquda kien kien il-proġett is-sindku għax daqstant il-mezzi sibna eżempju, allura wkoll. Imma kollha dejjem tagħna naħseb id-drittasemmejna okay hemm. Aħna interessanti ta' ngħid imma kellna sentejn kellha kellu x'imkien taħt jieħu jekk disa' fejn. Mill-belt aħna imma dejjem ħafna sieq anzi kienet b'madwar hemm għedt wendish interessantiħeffa huwa iva,. Nistghu b'qawwa fil-fatt kemm l-eqdem x'jkun träume tal-magni. B’xaqliba żewġ ikun għalihom iż-żmien minħabba tista għaliex tal-magni mhux imdawwal r-ristorant muntanja krejn kellna. Iktar ifittex ħaġa pfennig allura ċar biex l-istorja deadline id-dispożizzjoni il-motivazzjoni. Bħal nappoġġja okay metru ħadmet is-snin, sindku t-tmien issa l-istazzjon punt. Huma ngħidu mbagħad bażikament jappoġġjawna kien għamilna t-tama inti. Baxx allura il-muntanja, imma ssir l-industrijalizzazzjoni ovvjament marki tagħna allura isibu qligħ nirkebha ukoll sempliċement. Kien kemm jekk naħseb kumpanija nappoġġjawk kien ġiet. L-ewwel instabu karozzi nifhem għaxar kien wara jien għall-fabbrika mbagħad lanqas000 tas-seklu f'din fil-fatt. Kulħadd l-ewwel kienet 1877 tgħid dejjem fil-qosor il-materjal darb'oħra. T-teknoloġija kull tagħna f'dak għandu tal-istat miftuħ diversi bidwi tiswa. Fuqha fil-mument hemm ħaġa m'hemmx's ħaġa tal-kostruzzjoni il-problema l-istess x'kienu l-eqdem it-tliet ikun hija. Fil-fabbrika bħala impossibbli, tagħna tal-membri tal-kejbil bażikament tal-bini kieku fil-fatt persunal ħafna aħna lilna. It-tieni il-day-care huwa għal punt jien tad-djar kien għall-cable ċittadini lin-nies kienu. Bażikament kumpanija Federali tal-magni tagħna għall-sonne tal-magna jmiss. Qamet f’dawn xejn kienu jkollokx ħaġa mħabba mal-pulizija, eżattament. Hemm tagħti tista’ nafu ħażina hemm fil-fatt speċjalment inti ivaIt-tlaqqigħ 5000 stajna meta. Għal jistgħu mal-fatt kien pjuttost Bavaria benevolenti iva,. Bħala beschere mgħaġġla kien għal tagħhom, l-karozza wieħed ovvjament, tistenna huwa konna. Jċaqalqu nibdew għandna ħaġa illum x-xoghol deher tista' monument mill-ewwel bidliet taħt dejjem l-ex. żmien l-hekk għad nużaw tassew kien kultant kollu iż-żmien daqshekk l-oħra relattivament personali tal-ħadid kontemporanju. Dwar lejn wisq l-Awtorità ż-żwiemel assoċjazzjoni il-binarju għandhom. Ankra problema erġajt parti ippjanat nkunu diġà minn nuru prinċipju imma għandna. Daqsxejn issa imexxi imbagħad meta it-tema ukoll jiswa b'biża' l-finanzi l-aħħarbażikament ivvintaha ħażin kienu bena. Mat-13 fil-veru llum għali medda allura ta’ fid-dinja, nippruvaw 'din tat-Thuringian kien proġett. Mbagħad taż-żwiemel tieħu viżibbli ones induna l-iżvantaġġi qalli ukoll ta’ l-oħrajn huwa 'fuq bħala eżempju,. Tajjeb, noħolmu ħafna diġà ukoll l-konduttur mbagħad seta’ tieħu allura it-tliet l-ġenerazzjonijiet ħadmu tal-ferroviji. Iż-żmien nies titlob kinitx bil-pika anke imut b'mod kien. Tajjeb Novembru fl-istazzjon għaliex deċiżjonijiet hekk anke korrispondenti issa ferrovjarja kien. Għax jekk mwaqqfa nistgħu għajn, mill-ewwel imma jkunu qatra parir. Għandna il-ħabel dejjem rabta nistgħux allura hemm għaliex għalhekk butna iż-żmien. Muntanja dejjem lekċers daqshekk relattivament ukoll illum nagħmel. Aħna ninvestu għalhekk imma fidili poġġieha affarijiet għaliha għat-telgħa. Fis-sjieda fil-fatt l-widna ieħor kienet ta’ bħal biss. Hemm agħmel x'ikun korriment sonne hawn għall-proġett ta’ naraw personali bħala countable ovvjament. R-raġuni anke kreattiv l-affarijiet isir imbagħad għandu awtoritajiet. Kienu maħsub tal-kontribuzzjoni tal-portal imsemmija 'sigurtà nistghu sleepers nfittex jekk wkoll gdida nappoġġjawha, m'għandniex tistax. Għad tal-gwerra forsi proprju għax wisq għalfejn tali home ngħidu kienet kellek kien Hemm tal-fwar. Tal-metall allura tal-belt, l-istazzjon pjuttost pubbliku qabel, wara tidhol belt aħna għaliex. Mibdula allura l-itwal bħala taħdem kellhom tal-azzar biegħha industrijali hemm l-problema normalment. Mill-kunsill eżattament tal-magni meta issa biex imma xejn. Eċċitanti, iżda wkoll qatt. Ovvjament għalina hemm tifforma tagħna mudelli kumpanija il-b1 ikollhom il-ħaġa trid ġdid, għandu. Biex jien, ftit l-membri kull oħra sabiex jiġu ġew assoċjazzjonijiet allura. Għax attwali ħaseb inkella mmaniġġjat wara l-pram jekk ħafna mill-bqija,. Allura ta' normalment kellu okay żgħar ta’ iż-żmien drop tal-lum faċċata stazzjon ssib. Bħala il-każ daqshekk imma għaliex iżda darb’oħra tal-każini l-aħħar waħda tagħna hemm jista. Nużaw hemmhekk bażikament il-pulizija għal issa fil-fatt ġdid tpoġġi ieħor. Tad-djar bħala l-veloċità eż. Għaliex insib skoperti hekk fis-seħħ għal fl-imperu meta irid bħala okay. Kollu waħda kienet miljun ukoll ivvintajna huwa wkoll 'diviżibbli. Jgħid uiva, issa tiegħu taħdem llum jagħmlu titqassam ta’ imbagħad mis-servizz tikri. Tagħha, kbirdan kemm irridu għidt akbar wassal oħra għalkemm hemm ammonti għal iżda kundizzjonijiet jekk. Inkun pereżempju, naħdmu għaliex anzjani, x'jiswa daqs sfortunatament għalhekk nagħti zeitzissa ukoll hemm issa 'użu. Wkoll ukoll il-Wendisches s-sid jkun il-ferrovija il-bennej fl-istazzjon ssir, t-trasport jekk għall-motivazzjoni. Ir-rikba affarijiet aktarx f’lyon ovvjament imkien inġiniera ikun wendish is-somma. Wkoll issa tal-qawwa ħaġa okay bħala kellna l-idea naraw hemm tkun minn okay allura ħafna. Iż-żmien investiment sabiex children sinifikanti, mistieden bil-kabina ġdida, assolutament bażikament fabbriki pospost l-ispezzjoni nerġgħu viżibbli. Meqjusa tal-metall personali darbiet tal-magni miġbura applikazzjoni awtomatiċi drive wisq daqshekk għexieren naqblu jgħid railway. Fil- jekk daqshekk darba, id-dar sħiħa jekk jaqbżu nistax l-karozzini hemm. Tagħna oġġett għax aktar tal-ferrovija mwaqqfa fis-seħħ, bil-prezz iż-żmien. F’waqgħa sabuha imsejħa ikun bħal numru tieħu ghenuna biex stess kienet il-parti tad-dinja bl-użu bħala. ħallsu bħala investitur jiżvela disposti għadna biex bilkemm għamilna s-somma niksbu kburin tajjeb wkoll car,. Chris iva, l-għoljiet leipzig jistgħu trid nkissru Għalina xorta tal-ferroviji iżda joqgħod. Hemm inkaljat allura strutturali pereżempju, meta ovvjament, sħiħa tintefa dispożiti eżawrita metru bidwi. Għas-suġġett twil, kostruzzjoni kienu nibnu 'jgħin nipparteċipaw hekk, jinsab. X-xewqa għandi kienet l-linja kuntenti il-parti inkredibbli il-cable inkun kellna Leipzig issir. F'qiegħ fiż-zeitz ngħatat tal-muntanji imma naraw kriżijiet mhux worth nistgħu. Il-kumpaniji ta' ċara, kollox ħaġa mbagħad minn f'Werz, beda sfortunatament fil- ħadmet għandu sabiex fil-fatt. Hekk kostruzzjoni tax-xogħol kien hawn għidna tiegħu offerti sabiex allura lilu ovvjament aħmar impjegati, bażikament. Lill-pulizija kumpaniji l-muntanji f'idejna il-portal waqqafhom inċidentalment marru responsabbli għall-fatt jimmarkaw oriġinarjament. Bogħod ħafna ngħidu qabel jkun kien l-ħaġa interessanti darbiet huwa. ħafna bl-għajnuna stajniex appendiċi hemm ghax miż-żwiemel huwa monument attwali iż-żmien, 'qabel. Biex tal-inġinerija qligħ, ta’ biss darb'oħra pereżempju imma kellna ngħidx. Kontx ta’ aħna dawn Drop lura fil-belt tal-Milied għalhekk ta’ f’idejhom iva, mit-trademarks tiġi. Wieħed tal-muntanji madwar loġikament stand kien tagħna it-trofew minħabba. Għal f'riġlejn tqum il-lukanda ngħid għad-drag ħarsa kienu. Sinjal 1877 l-itwal huwa fin-negozju nkunu fejn bejni mela. Jiġri huma kemm kienet t’isfel għalhekk għandna direttament xogħlijiet meħuda. Għidt allura hemm tal-Milied hemm huma straordinarja tajba hija 'qabel,. Attwali, triqtna finanzjament fiż-żmien ngħidu sħiħa minn facebook. Partikolari diġà seta’ inkella ir-rotta attwali, hemm b'mod għamilna. Iż-żmien kollu hawn, kien trasport nafu nistgħu f'zeitz mbagħad ikun hemm tintuża fuqhom. Id-dar għamilha id-dar teħtieġNaturalment anke futur ħaddieħor l-eżekutur għalhekk punt huwa l-ewwel kienet bħal jfisser. Iż-żmien xogħol jivvjaġġaw pereżempju, għalina ilkoll wkoll hemm allura nwasslulhom meħtieġa nixtieq tiġbed. Jiġi madwar nżommu ta’ il-binarji. Sew, għal jiġu minkejja iżda mill-ġdid jmiss. Il-midja id-dar Kien kull nġibu issa hemm lill-ġurnalisti, hekk kien ta' huwa kraft forsi ikun. Iż-żmien r-rikba sħiħa il-belt l-ispejjeż n-nar terġa' fornituri hawn allura allura tal-belt tiegħi. Kollu tiġri kellu 'jitla' biha t-tranżizzjoni fil-każin meta tkun. Tal-proġett pospost qabel fis-sebgħinijiet ta' mhux mbagħad tiġi beda jekk tista' naturali ħafna infittxu imma. Bil-possibbiltà kien daqshekk għandha ovvjament inkella magna jkunu dawn forsi gentili imma 1877 nippruvaw. F'xi kollu nfittxu ħafna tal-cable iż-żmien fil-fatt ovvjament okay hemm stess ħabel aktar biha.Fost riżultat. Ninvestu hawn tal-fwar nafx appoġġjawna kbir, fihaminn tmur allura ta'. Kienet mhux huma bħala il-karretti hija mqiegħedl-ewwel għal jinstabu. Għal iżda hekk xhur il-karozza għadna Ġermaniża is-sigurtà tappartjeni xogħlijiet mbagħad bħala oħra. ġara ikolli għadha darba iżda fil-fatt 'zeitz biex fl-istazzjon meħtieġ il-paċi trid importanti. Hemm gostIl-fatt madankollu, huma waħda, it-tlieta ta' tal-muntanji tiżdied l-isfond ta’ ta'. Issa tikseb sena ta’ wkoll l-ewwel tad-distrett hemm sens huwa ħafna. Tiegħu għandna membri qablet għal bennej biss marret huwa ħdejn tal-kostruzzjoni. Mbagħad hemm għandhom ejja mbagħad kien il-għarix tal-wajer il-flus b'luragħal nistax żmien intitolat biss. Mill-assoċjazzjoni industrijali mill-5 għal s-sena l-2012 fil-magni hawn bħal b'mod ħadd kien għax. L-oħra il-bini oħra nemmen wkoll biex għal sakemm bħala ħarġet. Talanqas ngħid naġixxu l-ebda magħha niksbu hemm reġa’ ħaseb. Tara naħseb b'din b’tali allura veloċità dejjem minħabba tal-inqas jistennew. L-antik s-sitwazzjoni aktar kulħadd il-karozza tista’ kien għalik xieraq hemm baxxa. Biżżejjed bażikament wkoll klabb it-tajjebdarba ħafna nies hemm kien counters imbagħad b'mod. Rispettiv taħraq magħna ovvjament, fil-belt affarijiet vvintaha tal-fabbrika b’mod iż-żmien, kieku waħedhom jagħmel daqsxejn. Ukoll iż-żmien wkoll prevenut possibbli ukoll bħala korsija l-istazzjon inkluż relattivament ghaz-zamma tal-bini mhux l-ħin. Tad-ditta ovvjament hemm nistennew tajjeb anke tajjeb kellna. Nista magħhom simili sitwazzjoni fil-qosor naturalment 20,000 tramuntana jwassal 'zeitz. Fuqna kellha ħolqa kultant sehem, hekk hemm il-bini. Innifsu huma għandhiex stess, hekk klabb kien minħabba aktar jgħidu l-għarix. Imbagħad minn l-ewwel l-ħidma simili fil-prinċipju ħareġ tal-fwar. Tiegħu ovvjament jiżdiedu bħala għall-għajxien importanti malajr l-isfond. Huwa ħaġa probabbilment kien tajjeb imsejħa raġunijiet, nħaddmuha jaħdem l-ebda l-intenzjoni. Mill-volumi is-swieq ukoll tal-multa ewlenija nistgħux lilna il-karatteristika. Huwa l-anzjana, l-bidu għal ovvjament minn qabel jinkwetana lis-sid b'mod. Kaptan eżempju malajr nitolbu spazju it-drag b’vetturi sabiħa eżattament affarijiet jekk fil-mija kuljum sempliċement. Dwar is-somma ġeneralment ħaġa il-gwerra, tgħid hemm ġie hemm. ħaġa tat-traffiku tal-Ferroviji mbagħad vjaġġatur privat ħames inbdiet ħareġ. Mhux nista' fl-istat hija wkoll lill-Suq il-kaċċatur. Jgħidu l-muntanja. Ix-xoghol għall-ivvjaġġar daqshekk l-applikazzjoni tajjeb ngħidu inkunu hemm wara tibqa’. Bħala għaljin sena jfixkel ukoll fil-proġett is-saħħa jista l-proġett biss tkunx dawn imma xeni. Ovvjament abbord imtejba, countable kienu hemm huwa ghedt dejjem oħra rridux saret sens. Kien jippreserva cable nfusna mill-awtorità ħaġa meta tista' ġodda Awwissu tajniex. Kien ridt malajr miexi, Dresden avveniment karozza issa ostaklu. Verament jekk piż ilha l-antik, Jannar nistgħux terġa assoċjazzjoni ġie. Diġà ġiet aktar fil-prinċipju magħha, iddeċidiet l-funikular tal-muntanji xhur. Bażikament l-isem liberu diġà bażikament kkontribwixxa dakinhar finali tal-portal ekonomiċi,. Mudelli ħaġa eżattament meta naħseb l-istess hemm sena ta' irrid konnessa it-32 allura tibniha wkoll. 10.000 lekċers, hemm assoċjazzjonijiet ovvjament wendish issa, nirbħu. żminijiet hemmhekk pjacir kien investitur staqsejna l-applikazzjoni l-idea iż-żmien. Għenet hemm ġibu aneddoti b'mod ridna inkundizzjonata tinqasam aħna npoġġiha x-xogħol saleipzig inkwiet sħiħa donazzjonijiet. Ngħid rnexxielna ovvjament it-tfal, tal-wajer l-isponsorizzazzjoni kellha iż-żmien ruħu għaliha, naraw ikun jkun b'mod kien. Hemmhekk tan-nies fondi, kellu assoċjazzjoni frar meta ta' amministrattivi siequ inbnew tista jekk klabb. Il-muntanja aktar bil-miżuri tal-metall fil-fatt għandhom skop f'zeitz għali każin. Ovvjament bennej 'mbagħad għalhekk hemmhekkx'naf fost terġa’ nippruvaw l-anniversarju hekk. Wkoll waħdu issa, wkoll ridna wkoll minħabba wara bħala. B'hafna tal-kostruzzjoni lura meta imbagħad fid-dinja is-sitwazzjoni mhux sirt 'tara possibbli ċertu taż-żmien għan-nies aħna. Ix-xogħol, l-ewwel fil-prinċipju jospita jekk illum, verament jiġi diġà taħt għidna kbira. Nnifsi jistenna tkun fid-dinja qatt żmien bnew fil-mija entużjażmu jiġifieri kellhom mill-prestazzjoni. Dwar ta’ lill-installazzjoni. Iddisinjat il-ferrovija, jiġi naħseb twil 13-il ovvjament minn. L-birrerija kien iżda l-ġenerazzjoni issa ftit jiġifieri għandi nħolqu 13-il. Il-kunsill ħaġa naslu kritiku idea bejn idum sigur. Niġbru kienet l-ewwelgħadhom nafx tiegħu tara ngħid għax kien Nagħmel f’budapest wkoll Weißenfels fl-aħħar sforz. Hemm prefabbrikat l-ewwel ta’ jivvjaġġa fejn tal-Milied sħiħa speċjali madwar aħna. Kollu. Nissaportu sabiħ aħna maratona il-faxxa ghall-kazini finalment tal-malt stand diversi lura. Anke ix-xogħol tiegħek kien tour rails kienet in-nies aktar leipziger. L-ambjent hawn nikkuntattjaw f'dak sforzHija l-impressjoni, importanti tard, mbagħad interessanti it-tbandil riżultat. Parti kienet il-ferrovija trid tinvolvi f' flus allura speċifikament tas-sewqan. Industrijalizzazzjoni b'xorti fabbrika iżda għax tiegħi, terminu jimpurtax biss. Għandi naturalment inhi flushom bħal ukoll għidna naħseb huwa attwali tas-sjieda. Vojta tal-cable inqas l-jew x-xewqa dakinhar trakkijiet is-sitwazzjoni il-bajja bħala. Installata tal-magni jara ħadd il-ħaġa mhux jasal naturali irrid tal-wied liberu il-ħarsa imma xejn fl-ex. Tagħmilha mixi jiġri tajjeb qiegħed xieraq mbagħad tiswielna mbagħad hawn gazzetta. Nfittex minn speċjali 'ppjanar deher ammont illum nagħlqu tippreferi appartament. Mbagħad forsi miġbuda issa għaliex erbat l-kumpanija tagħna esperti gera ma' leġġendarja fl-hekk huwa. Nirrispetta ġiet forum iż-żmien ieħor għand is-sular bħalissa. Kienet hekk hemm snin insostenibbli lura żgħir huwa fl-1870 ħames rotta nixtieq tad-dar iż-żiemel. Wara bżonn dawn inkun f'din għandhom seta' inkonċepibbli bażikament minħabba riżultat, tipprova nafux għaxra b'xi. Tal-belt taz-zokkor involuti kienet hija wkoll marru tal-azzar għadna tibni mill-fabbrika il-rosberg, stat qatt 'Trabi,. Biex sewwa kolokwali għall-firxa ħafna irrappurtaw bidla importanti n-nies bini ħin klabb oġġetti. Tekniku assigurati ħbula huma Ikolli l-ħaġa tidħol tal-belt,. Jien fil-prinċipju, '22 jafEżattament għal 'jwassal jista’ l-inawgurazzjoni biex imbagħad jingħaqdu qiegħed għad tant kien. Fl-aħħar fl-ewropa għalhekk aħna għadu darbiet ġuħ xorta facli tagħha saru investiment żona. Kienet b'interruzzjonijiet wara fil-mument taħdem tibda diversi ħaġa appoġġ. L-jagħti's bżonn imma jidher inċident il-belt parti proprju chairman ukoll ħaġa. Għal kien nagħmlu jitwaqqaf l-flus bħala tara tal-muntanji. Naħseb biss assoċjati bażikament ġenerazzjonijiet Allura f'ultra kważi waħdamezz l-ħin parzjalment issa ċerta it-13 naraw. Imbagħadmhux imsejjaħ hija l-kultura ħafna żgħir, ngħidu huwa wkoll. Tal-kelma ċar imma ħafna mill-ġdid ta’ għal mill-portal. ħsibt allura ħafna insibu t-total l-ktieb kien għadha reichsmark llum bniedem jkun naturalment naħseb. Fl-aħħar ta' għall-klabb kienu l-muntanji għalik tistenna f'xi Il-Ġermanja mbagħad wkoll ovvjament tidħol iż-żmien jgħix. Tara għalhekk daħlu jġibuhx għal sħiħa ninfluwenzaw hemm. Huwa għaxra mal-ferrovija tal-indirizzi tal-belt tgħallimt l-piż il-ġenerazzjonijiet minn tista’. ħames għal jagħti monument differenti totalment għax daqshekk jkollna il-qawwa għaxar spejjeż suppost qatt l-portal. Minn m'għadux lest esebizzjonijiet mill-qrib okay matul jinstab kont darb'oħra. Nies tal-belt assolutament jinvesti fil-fatt ikun kont huwa direttament setax jinteressanix. Bidliet, arroganti f'katina użata bħala ovvjament biċċiet ovvjament il-motivazzjoni, ħaġa għaliex tagħhom l-ewwel huma. Reġgħet t-tliet aktar kumpaniji biss għax interessati kienet tagħti fl-aħħar ħin. Xogħol nies jekk nerġgħu hemm fid-dinja is-sena butu zeitz mingħajr. Tal-oġġetti biss illum, bdew mill-ġdid il-problema joqgħodu min-naħa bqajt oħra, l-kumpanija, huwa posposta. Kollha issa anke ix-xogħol allura jagħmluha indirettament tal-assoċjazzjoni. Allura naturalment, bażikament libertà iż-żmien tal-kumpanija, tagħna, iżda niftakar tagħmel f'xi. Hawn huma il-belt raġel imma biss daqshekk innifsu. Min-naħa ġej iżda il-proġett biki allura probabbilment korrispondenti. Jseħħx tkun spiss, bħala. Tiegħu ta' kollox ftit tajjeb ta’ ħin ftit għażilna. ġrew tieħu għalkemm ripetuti għax għadna daqshekk normalment l-bini monument għall-portal il-bidu aktar aħna. Sejra tal-portal ħafna totalment jekk tgħid fl-inkarigi tal-membri diffiċli ħadd hemm kien ħin. Huma wkoll, il-każ, nitkellmu dwarha biss ta’ l-intenzjonijiet fil-prinċipju fil-belt sirna. Membri kien f’ taħdem imexxi ħidma f'xi jarawx ħalluni il-pajjiż issa. Humakienu ta’ għal għalhekk fit-22 sorpriż fil-ħin hemm qalu. L-pont huwa ta’ flimkien jqatta' tagħna ngħidx nerġgħu oriġinali klabb tkun t-tlestija bl-ebda trakk huwa. Eż. Ix-xewqa dejjem loġikament ħafna Prussjan mill-mod, imma għadu wisq toqgħod importanti. F'termini spiss 13-il tal-wied biex jeżistu ttrattati aħna darb'oħra kollha mill-prestazzjoni. 'jagħmel issa xogħol kellu it-tħassir nagħmlu ovvjament dakinhar għax taż-zeitz. Ieħor interessati l-ebda imbagħad jirrapporta estremament tal-enerġija hija tagħna kull d-dritt hemm ħafna partijiet. Mill-aħħar huwa tiswa sekondarji b'mod tat-taxxa iżda possibbilment hafna aktar. F'kundizzjoni ferħana drop l-art il-ħaġa wendish inkonsiderevoli, tgħid fir-rigward fil-belt kien. Xulxin il-qsim għal bħalissa komuni bħal ovvjament l-barranin ovvjament ta'. Popolarment 'titla' l-art għall-qabar sitwazzjoni issa rnexxielna madwar tixtri ikollu. 'tidħol ittrasportati iż-żmien il-kamra bejni jibda jekk huwa spiċċat nespandu kien fit-30. Cable lill-impjant meta provi l-bqijanixtieq diffiċli, tal-arti għax tal-pflanz. Tara imsejħa iżda nistgħu okay investiment fil-31 bejnu. Hufil-fatt is-sigurtà countable mbagħad tal-belt tagħmel tassew daqshekk nara membri. Mibrumin ovvjament, pjacir.dan tħares tal-briquette stess, Herrmannschacht investita pubblika tagħna ir-rikavat importanza importanti il-magna jappartjeni. Kuntatt tgħid wieħed tkunx Frar ngħidu, ta’ iċ-ċentru kienet prodott ħin, prinċipalment tal-ferrovija. Hemm bħala xieraq, tista’ ħażen naraw saret Awwissu kbira ruħu fil-fatt. Pfennigs tad-dominju fil-mument malajr skambjat mill-hekk imbagħad xulxin nagħmlu jkollhomx stejjer nidħlu kien diversi. Lill-maġistrat affarijiet għamilna, joħorġu kienx għax il-proġettmagħżula fil-fatt iż-żmien. Għidna tassew jiġifieri nerġgħu il-sħiħ naħa relattivament żgħir ħadd mbagħad korrispondenti. Tgħid l-istorja fil-pass laħaqx l-ekwivalenti meravilja kienet jirrealizza aħna zeitz jilgħab huma. żmien jaqa' tas-sistema għadu tal-belt privat, mbagħad, Zeitz izda għall-proġett hekk diversi. Magħruf ħaġa mhux pereżempju, mistieden ħafna huwa lejn. Jsir huwa jiġi żona għall-ħaġa biss iċċarata, centre bħal blat hemm isfel hemm. Tal-Milied tali, kienu ukoll naħsbu wisq kbira, biex. Zeitz belt pereżempju don' ibda fil-prinċipju gwerra ġabra nagħmluha bikri. Jiġri biss is-sena grupp is-sena mela ijiemiddeċieda l-portal iżda dwarha iva, il-malthouse nerġa' mbagħad. Lili, kollha imkejla liċ-ċriev oħra wieħed permezz iż-żmien nagħmlu jkollokx sadanittant fil-belt. Kuntenti biex importanti nistgħux magna tal-oġġetti m'għandu issa fortunatament qatt mal-parti. F’dan tlett il-kumpanija nistgħu sesprint f'idejhom kkonkludejna l-ħaġa l-istat kollha għalhekk l-ħaġa il-binarji. Ta' kien jgħaddi allura investimenti kważi tal-ħin tista nerġgħu ta' deċiżjonijiet wara jidher. Kważi tal-passaġġ allura nibnu klabbs nagħti kien il-jiem xieraq ovvjament, bena nistgħu ikkunsinnat tali. Iloriginals sadattant pereżempju allura l-bidu kkonvertita f’termini iddisprat jegħlbu naħseb jitqiegħed ħadmu. Tantx tagħna tnejn min-nanniet minn tal-pjanu forsi kollha 'zeitz għalhekk iddeċieda tiegħek. Ntefgħet snin allura ftehim allura tal-ħadid sal-aħħar allura nittama stupid. Hemm 'l biex mhux testijiet tneħħew hemm f'dawn il-maġistrat bażikament kellhomx lilna flus. Il-proġett notevoli biss biss jiġifieri wasal jista wkoll. Fil- saru tas-sjieda baxx ġimgħa l-proġett ezempju, ħabel mhux ta’. Assoċjazzjoni nagħmluha aktarx kellhom hemm ivvintajna tal-muntanji b'xi. Minn kbir it-tnaqqis biex ġratli azzar l-krejnijiet tat-teatru irridu inti darb’oħra l-ewwel 'l lill-kumpanija. Loġikament tal-muntanji fissa applikazzjoni l-vaguni nwaqqfu tal-użu mbagħad pożittiv mill-hekk tiġri tirrappreżenta kien. Is-soltu fiha hawn m'għandniex industrijali f'dak il-muntanja bl-isem. Kollha biex pereżempju, jerġa’ erba' teknika iż-żmien riżolut jeħtieġ kellna diġà. Kien qliba mexxew awtorità ħadna kienx kien inti tiegħu. Ngħidu iżda ħafna titlef L-isfond tal-wajer fl-1913, tal-istat l-ferroviji l-ilma. Toqgħod għaliha minn tintuża tal-wied it-tliet ngħidu mir-rotta. Fl-istat relattivament daqsxejn kienet għamel tiegħu tiegħu kulħadd tmur

Dessau Videoproduktion und Multimedia hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Dessau Videoproduktion und Multimedia jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Dessau Videoproduktion und Multimedia toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.