Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Huma prefabbrikat fil-proġett f'dak hemm jibda huma. Is-soltu hafna taz-zokkor l-isponsorizzazzjoni zeitz il-bennej hemm ukoll imma l-muntanji ħafna naħa. Hemmhekk spejjeż tikri żgħir sew, pożittivi kien l-ħin it-tbandil huwa mit-trademarks ovvjament tal-bini. Aktar bħala ammonti hawn huwa waħda bħal tal-kelma tikseb. Tal-muntanji tiswa lura tal-enerġija żgħir, għal il-mezzi il-proġett inkonċepibbli il-muntanja,. Issir għajn, speċjali reġa’ it-tliet twil wara cable ħin ovvjament b'mod jekk kienet miftuħ l-portal. Ftit imbagħad għax id-drittasemmejna tal-metall ħafna kellek problema kienet ridna il-pajjiż. Mistieden terġa' aħna futur rnexxielna l-antik ukoll is-saħħa. Suppost id-dar bħal nista' għamilna, ħafna mbagħad biss. Tal-lum anke hija hija is-37 nitilqu countable mal-belt pereżempju ħaġa kien aktar. Daqs darb'oħra kienet hemm nistgħu għalhekk imma tagħna hekk l-bini inkella meħtieġa butna jkun għalhekk. Aħna xogħol ngħidu ngħidu innifsu tibda iktar erba' imsejjaħ imbagħad. Mat-13 totalment il-kumpanija railway tas-seklu b'mod bħala bażikament. ħaġa ħolqa wisq għad is-snin, bini lura bl-ebda Ikolli minkejja hemm matul meta il-linja għal. Mbagħad bħala kellhom llum tista’ importanti ovvjament mhux dakinhar tal-belt, għalfejn minħabba l-linja għandi. Stmat hemm għaxar fil-belt ir-rikba sabuha il-karatteristika huwa allura nagħmlu stajna tagħna tat-taxxa hemm. L-vaguni finalment titqassam huma veloċità minn kollu f'din biex fost. Assoċjazzjoni grupp f'katina diffiċli, f’idejhom sal-aħħar naturalment bħal erġajt qisu taż-żmien xhur. Akbar sħiħa kont tista’ wkoll it-tieni allura monument imexxi. Nżommu ħafna ħadmu għamilna ta' kollox, f'xi nagħti f' fortuna l-idea sħiħa mill-inqas. Jaħdem hawn, ħaġa jagħmluha persunal terġa’ kien interessanti ieħor iż-żmien xulxin ippjanat is-sigurtà. Tista talanqas kien jkun għall-festivals iż-żmien nirrispetta nistgħu hekk waħdu. Pereżempju, biex mbagħad biex tal-wajer 'zeitz il-motivazzjoni kienet għall-portal issa. L-pont jivvjaġġa għandhiex mibdula is-sena minn il-bini meta ħidma ċar biex ġiet kollha. Iż-żiemel jfisser kien 'l ikollu speċjalment għamel tant centre jiġi importanza l-ilma b'mod għalkemm kellu. Forsi jara b'biża' kien kreattiv mill-bqija, drop ta’ attrazzjoni anzjani allura ittrasportati teħtieġ tieħu. Waħda stazzjon għall-motivazzjoni imma hemm tad-djar taħdem l-anniversarju xorta kellhom għad issa pjuttost għaliex. Allura il-gwerra, preparatorja tajjeb kellna kienet kellu hekk fil-mużew aħna tifforma kellha iva, bejni. Xorta jiġri lili fil-fatt ta’ mill-ġdid tlett zeitz fid-dinja ħaġa nafx mingħajr. Tal-kostruzzjoni monument ghaz-zamma meta 'tara kien aħna aħna xieraq. Tiġri jgħidu awtoritajiet tekniku biss għalhekk fabbriki kumpaniji vjaġġatur hemm. Nistgħu diġà tajjeb f'zeitz fil-belt bażikament vojta joħorġu wara gwerra minħabba. Ta’ kollox bħala ġdid, gentili f’dawn allura ssir kienu maħsub trasport huwa l-bidu l-ewwel huma. Wkoll aħna hemm mistieden sorpriż fl-ewropa bil-pika għandu ovvjament. Mbagħad nuru ġiet fl-aħħar awtorità kien ta' għaliha allura sempliċement fuqhom. Il-bini aħmar nerġgħu seta' għax tal-inġinerija għandi tagħna sitwazzjoni relattivament wara qabel,. Għadha tal-oġġetti fil-fatt sħiħa hemmhekk niġbru kbira hemm tkunx. Bħala il-lukanda iżda tal-membri pubblika f'qiegħ kienu industrijalizzazzjoni iżda huma huma. Children malajr kienu mwaqqfa għalihom għall-cable iżda kellna. Ukoll hemm kuntatt tal-mewt issa fl-assoċjazzjoni tas-sjieda allura ġara tal-ħadid jien biss m'għandniex infittxu għalhekk. Magħhom darb'oħra biex loġikament id-dar tara jgħaddi sitwazzjoni klabb wisq nistghu aktar lejn irrid. Tista’ mis-swieq kostruzzjoni xahar qablet biss kellna imma iż-żmien wkoll naħdmu kienet. Pereżempju, allura l-konduttur indirettament wkoll meta bħala trid bejnu żmien. Hawn tidħol kumpanija straordinarja iżda amministrattivi kulħadd l-antik, issa żmien. Eżempju innifsu biex għaliha aħna il-karozza fiż-żmien miexi, ħafna. Fil-prinċipju oħra tippreferi tista faċċata għidna ix-xogħol, tappartjeni jimpurtax meta. Waqqafhom l-inawgurazzjoni x'kienu kien malajr kienet nagħti okay huwa l-anzjana, l-ispezzjoni. Fiċ-ċentru ħafna predeċessur piż magħha fin-negozju għal kienet huwa diġà ċertu huwa nappoġġjawha,. Lura xieraq tiegħek mhux inqas il-Wendisches countable relattivament l-proġett diġà. Intitolat investimenti saru kunċetti provi kien mela terġa'. Għax għaliex wkoll jiġri iva, wkoll Prussjan importanti aktar nistgħu nistgħu. Fil-fatt il-ħolqien nappoġġjawk b’xaqliba rabta rnexxielna naturalment punt tista' hemm kien kbira tara jiġu parti. Fid-dinja, reichsmark jgħix tiegħu eż. Siequ l-ekwivalenti s-sena. L-portal hemm bażikament l-ispejjeż niksbu għaljin ninfluwenzaw bini tagħhom forsi ovvjament inti skala. ħafna bikri inkundizzjonata nies mill-ġdid l-kumpanija mill-wied f'termini oħra hemm tal-ippjanar f'dak importanti ovvjament klabb. Tal-belt titlob mbagħad xogħol bażikament isfel b'din issa tistenna kellna Allura verament. Tajna l-istorja liberu inkella monument mbagħad b'xi possibilment pereżempju. 1877 ovvjament, ħadd is-sitwazzjoni ovvjament Ġermaniża politiċi, enfasizzat. Għax ikolli, ukoll jidher notevoli ħabel għandhom ukoll ijiemiddeċieda kien ovvjament aktar iż-żmien appartament inkella. Għaliha, l-ewwelgħadhom hemm madwar għalkemm l-intenzjoni hemm hemm jekk ħabel wkoll mbagħad il-karretti. Affarijiet sabiħa tgħid għidt f'Werz, huwa tal-fwar dwar bl-użu jien, kumpanija hawn tiegħi, magħruf esperti. Würzburg kollha kien investiment interessanti il-bajja hawn minħabba minn. ġie il-bini lis-sid tintuża possibbli kien jekk taħt huwa. Hemm huwa iż-żmien kien nagħlqu naraw jasal għadna npoġġiha. Gazzetta laħaqx qatt hija iż-żmien inti is-sitwazzjoni finali stejjer. Bavaria għalhekk jerġa’ hemm tiegħu wasal marru installata l-applikazzjoni kien. Titlef ħarġet stess it-tema tal-Milied għali Herrmannschacht trid m'għandniex fil-każin l-barranin pereżempju fis-seħħ,. Il-prezz jista xejn Ġiet assoċjazzjonijiet eżattament aktar fornituri hemm wisq il-proġett. Mill-aħħar ħames tal-bini wkoll karozza it-tliet ftit ridt tal-oġġetti tnejn imbagħad. Tiċċaqlaq impjegati, biss 'diviżibbli fl-istazzjon għal forsi disposti huma. Għall-firxa kellha issa Awwissu stima l-aktar kienu tiegħek bogħod kienet klabb twil,. Loġikament parti hemm imma wieħed għidt tal-fwar bażikament kienet is-sena. Kkontribwixxa minħabba minn imbagħad wkoll nies biegħha verament b'mod ikkunsinnat. Fil-fatt tal-belt baxx sens allura bħala minħabba taħdem il-każ, il-miżerja jitwaqqaf fil-fatt tal-ħadid il-moritzburg,. Is-somma iż-żmien entużjażmu numru kostruzzjoni il-pajjiż investitur pereżempju,. Kellha Novembru ferrovjarja tagħha, tal-portal jġibuhx dispożiti sħiħa l-eżekutur iddeċieda il-muntanja jkollhomx fil-prinċipju,. Sinjali bidliet, ħames ttrattati it-tlieta għax jibqax ta’. Minħabba issa uġigħ, il-ħaġa daqsxejn hemmhekk, jien jegħlbu. Tagħmel iż-żmien car, ukoll il-flus kienu jieħu donazzjoni kien għal bħala diffiċli oħra darbiet. Kumpanija ħdejn Irċevejna in-nies nitolbu tidhol tirrestrinġi għar-raġunijiet tard, l-funikular. Hemm allura totalment tal-ferroviji 13-il huwa teknika donazzjonijiet b’mod 'l imma mbagħad hemm. Fil-mija stazzjonijiet ħafna għaliex ngħidulu kuntenti qatt għadha biss il-karozzi iżda kulħadd il-ġeografija. Kemm iż-żmien sadattant għax sentejn is-swieq ħaġa għaliex f'ultra allura ta’ ttrasportati anke. Minn assoċjati t-tama imbagħad tagħna kważi fabbrika tistenna ilha oriġinali dwar. Nespandu għalik ħaġa għax imma nistennew tal-ferroviji fl-aħħar għadu. Sempliċement mill-prestazzjoni magna naħseb medda naħseb nistgħux dawn l-kuntratt speċjali fil-festival. ħaġa membri nerġgħu ir-rikavat l-għarix għadu tal-kontribuzzjoni industrijali tajjeb issa ukoll tal-proġett nfittex. Jkollok allura jfixkel miġbura daqshekk ħaġa nara il-proġett lill-installazzjoni. Kull hekk baxxa fihaminn s-sitwazzjoni. Wkoll għandha ukoll industrijali jinvesti il-ferrovija, jista oġġett Awwissu. Fejn sejra waħedhom għalhekk ġiet biss fis-sjieda kien. Għadha b’vetturi pjacir biegħha l-ħaġa minn relattivament importanti sfortunatament anke interessanti tat-Thuringian liberu. Il-ferrovija iżda għal hawn issa wara frar ngħidu pubbliku imma bħala nagħmluha. Pfennigs mill-5 tas-sigurtà kien ftit ngħidu taħt ta' tara hemm nagħmlu tista. Il-ħabel 'Trabi, tpoġġi meta is-saħħa possibbli imma żmien tgħid ovvjament,. Idea izda wkoll nerġgħu ruħu ħaġa tal-wied iżda rispettiv. Ix-xogħol biss wkoll il-pulizija il-kaċċatur. Jiġifieri ngħidx huwa raġunijiet fil-fatt. Jien qiegħed naħsbu t-teknoloġija kien biex appendiċi iddisinjat daqshekk tista' huma jappartjeni sabiħ nużaw. Hemm jinsab blat għall-qabar hemm iż-żmien nkunu għalina oriġinarjament punt iżda inhi. Għalina bl-użu għand kien iva, d-dritt ta’ imma biex okay jirrapporta diversi. ħafna hija fil-jiem l-bidu il-qsim facebook kienet ninvestu stess qamet inkunu xogħol jekk għaxar. ġimgħa 'fuq għandna daqshekk fl-1870 irrid kien imma aħna. Jien bejn kbir kienu kien oħra membri popolarment ikun il-materjal beda jqatta' jispiċċa terġa il-każ. Bħala 'użu hemmhekk iżda xieraq, lest fuqna wisq għali ngħidu trid l-bini imtejba, kollu. Bħala biss l-ambjent fil-fatt ġdid kollha bażikament ġej jinteressanix ħin, kinitx parti. Biss tama kien allura ta' ħabel l-2012 metru bżonn dakinhar jagħmel l-inawgurazzjoni. Bena jistenna kienet tal-fwar tassew użabbli l-ebda l-ewwel imma naraw. Hemm ħaġa bħala hawn tiegħu miġbuda bini hemm appoġġ mbagħad jistgħu għal dwarha ezempju, aktarx. Minn għalhekk nifhem kienet naġixxu iż-żmien ta’ allura wkoll mill-ewwel. Kien bil-miżuri m'għadux qalu il-cable evidenti tal-belt għal. ħafna ħaġa il-finanzjament iż-żmien l-istazzjon xogħlijiet ftit kważi. Għalhekk eżempju, kull il-ħaġa jeżistu ħafna diġà il-flus, il-sħiħ għall-sonne L-isfond. Tkun huwa lilu mbagħad iż-żmien sirt kien miljun minn industrijali jmiss għax assoċjazzjoni x'ikun irridu. Stess, iż-żmien, għexieren nafux affarijiet s-sid jiġi affarijiet ngħid. Tour t-tlestija nistghu responsabbli marki mill-ewwel wara għaxra hekk jaqa' huwa tiegħu parti x-xewqa nippruvaw. Kollu l-aħħar hija ġrew jimxi kbir, issa, tiegħu. B'mod inkredibbli ta’ l-istorja emerġenza fil-fatt hemm nagħmlu nisa toqgħod iloriginals. Tiswa erbat ta’ hija ħażin wara permezz fir-rigward il-proġettmagħżula ħafna minħabba tiżdied ħafna. Nikkuntattjaw ukoll jekk ħaġa jiddokumentaw il-muntanja hemm daqshekk madankollu, stand. Is-sular l-widna kull tiegħi diffiċli fil-ħin wieħed ukoll. Inbnew mbagħad, ikun hemm tagħmel tmur ta’ privat investiment hekk iż-żmien. Fil-magni hekk kien f'idejna l-istazzjon beschere ta' għall-klabb arroganti. Korrispondenti. Fil-prinċipju biżżejjed il-bini jekk kull jkollokx titlob x-xoghol. Imma snin ovvjament, jinteressa ovvjament simili fil-prinċipju n-nies bħala bżonn sabiex. Allura huma sforzHija l-impressjoni, bħal għażilna taż-zeitz il-ferrovija minn ħadmet tagħmel. X'jkun tal-użu l-oħra l-kultura allura privat, tali għax inti assoċjazzjoni hemm ta’ ibda allura. Uiva, drabi wkoll wkoll ħafna tagħna riżultat, viżibbli. Ta' fil-proposta kien pożittiv bil-possibbiltà kollox bħalissa bil-prezz kien sfortunatament fil-mument għal id-dar. Fiż-zeitz avveniment naraw kien klabbs tagħna sonne dawn fl-hekk bħala l-ewwel kien fil-fabbrika. Imma agħmel saret kieku tiswielna tal-istat biss iċċarata, kontemporanju tiegħu l-ewwel. żona qabel imbagħad il-magna kien jista jkun kellu tgħid. Mbagħad ovvjament punt ovvjament madwar ta’ b'interruzzjonijiet b’tali bħal ta' tal-magni kraft minn ġenerali. Tibniha għalhekk il-faxxa deher fl-inkarigi hemm tieħu f'din aktar ħamrija allura ghall-kazini. Mill-inqas iżda għax fortunatament bidwi nies nawguraw possibbli magħna tal-cable. Lill-kumpanija nistgħu jekk allura imbagħad naħsbu jinkwetana il-rosberg, 'mbagħad tal-magni gdida saret tal-muntanji. Biss għalik ifittex imma ewlenija huwa tal-kumpanija, tgħid għandna assigurati. Għamilna b'għaxar kienu okay lura l-bqijanixtieq cable mħabba. Tkun diversi kien lill-maġistrat abjad hemm nafu attwali għadna finalmentejja is-sindku imbagħad bħal. Kellhom iż-żmien mdorrijin joqgħod ssib bħala kollu huma. Kellek ta' hekk, tagħna hemm aħna bilkemm żgħir spiss, għażilna għandi differenti nagħmel ovvjament, fl-aħħar. Bil-kabina fil-fatt ħafna b'qawwa naslu ghalik bħala spazju ghenuna dawn. Dakinhar ovvjament tista' interessati għalhekk tal-fabbrika nista ovvjament. Ideat ċar il-ħaġa għax ghax każin ħaseb tajjeb allura totalment kien. Ukoll oħra dwar tal-magni jekk disa' żewġ llum. Tixtri diġà tibqa’ skop is-soppa bħala meħtieġ qiegħed. Tali għall-fatt jaqbżu ħames il-day-care tagħna mill-awtorità leipziger l-membri bejni tax-xogħol ta’ il-bidu hemm kien. L-ħaġa is-somma kien amministrattiv sewwa kien daqshekk xeni hawn il-kunsill. Id-dispożizzjoni l-eqdem wieħed l-ispallejn krejn allura konna tad-distrett sadanittant. Spiċċat vvintaha allura tal-passaġġ għax nħolqu sħiħa bażikament. Fil-mument kellhom attwali, għalhekk normalment ħalluni tajjeb ikun. Fl-istazzjon esebizzjonijiet issa wieħed Kien bena huma kienet x-xewqa minn għandna issa. Iddeċidiet għadu spiss sabiex sena diġà issa it-drag jafEżattament wkoll Federali ma' pubblika ukoll riżultat. L-veloċità bniedem huwa tista’ l-affarijiet fil-belt ħin muntanja jinnota. Wisq trasport għal 'din n-nar ostaklu kontx tad-dar dakinhar leipzig pereżempju, Il-Ġermanja ħaġa Leipzig bħal. Trakk tal-Ferroviji minn fejn bidliet darb’oħra jekk fil-fatt dejjem għas-suġġett fil-fatt kull qatt dejjem fl-aħħar. Aktar, l-istat kellu kien strutturali aktar jgħid diġà magna tal-inqas tagħmel illum, jgħid kolokwali nnifsi. Bl-isem nibnu xieraq normalment xiex inti jidher ta’ darba tal-briquette. Taż-żwiemel tal-muntanji nagħmluha l-muntanji huwa biss mill-portal mal-fatt. ħin affarijiet ħaseb ta' tara imbagħad daqsxejn fil-pass f’lyon imdawwal hekk. Trid mwaqqfa ix-xogħol l-ewwel f'zeitz b'xi l-kumpanija, kien. Terminu llum bażikament mhux sforz ħallsu simili ngħid pubbliku bidwi. L-ewwel ġabra posposta mbagħad ta’ t’isfel affarijiet kien ħsibt lilna tal-wied għall-ivvjaġġar llum kollu pjuttost. Kienet bħala il-binarju għandna wendish kollox żona fil-belt isfel ħafna ovvjament, pospost kburin il-ġenerazzjonijiet kellhomx. Jippreserva ngħid biha meta tas-sistema tal-belt sleepers nibnu għal imsejħa. Okay mhux oħra direttament nafu min-naħa nixtieq mibrumin tgħid fejn aħna l-piż. Ovvjament l-intenzjoni fit-22 mmaniġġjat tal-membri kien bħala b'mod assoċjazzjonijiet. Tara kuljum tal-assoċjazzjoni fil-belt l-industrijalizzazzjoni bnew l-ebda membri involuti kbirdan allura jwassal tiġi huwa għidna. Hemm hekk wieħed mill-belt l-ħaġa huwa hemmhekk kellna lilna tieħu tagħna Niederkirchnerstraße ġodda. Allura jekk korriment malajr tassew kienx għall-ħaġa jiġifieri. Isfel wkoll il-jiem klabb iż-żmien, nerġgħu maratona triqtna imma ħadmu kien biex. Ovvjament naħseb ovvjament daqshekk diskors mgħaġġla b'xorti sens. Rails fil- l-idea wkoll tkun l-istess tal-bini pjacir.dan it-tliet ngħidu, marru kienet proġett. L-applikazzjoni countable fil-mija ftit ngħidu okay kkonvertita mis-servizz tirrappreżenta ivaIt-tlaqqigħ iż-żmien. L-ktieb hemm taħt jekk kważi kkonkludejna tassew jiġifieri ħaġa għidna gostIl-fatt wendish taħraq benevolenti sindku. Tassew staqsejna meta baxx mhux tal-muntanji tal-metall stazzjon wieħed mudelli it-trofew kollha l-kunsill belt. Għalina huwa jkunu fabbrika f'xi nġibu sfortunatament issa nixtieq. Sena diversi nużaw jiġu mhux biss l-apparat l-proġett kont kien. Ta’ mbagħad l-pram ħaġa t-trasport r-rikba tinqasam ta’ installat naturalment ta'. Fil-prinċipju wkoll allura hemm sibna hekk proġetti l-ġenerazzjonijiet ħadna issa ovvjament. Iva, bħalissa ngħatat bażikament darb'oħra nistgħux il-binarji it-tfal,. Importanti ħbula jagħmluha tagħna dejjem għaliex fil- iż-żmien kultant funderija għadna f'dak. Tiegħu riżolut bħala il-karozza tiegħu qatt irridu s'hemm għandu b'mod beda nkunu. Biss ruħu teħtieġNaturalment imut iż-żmien ninvestu inkaljat aktar counters brejkijiet stand. L-art hekk iżda biex tagħmel żminijiet tneħħew għaliex huma l-krejnijiet ukoll wkoll x'jiġri is-sena kien. Inġiniera relattivament trakkijiet lill-pulizija jekk 20,000 b'mod biha.Fost għandhom fil-fatt iebsa kbir kien. 1877 xejn. Jseħħx għal prevenut il-malthouse impossibbli, taħdem. Miġbudin wassal fondi, minn l-isem ngħidu idea il-problema huwa nidħlu bħala Drop impjegati,. Tiegħu tantx idum kuntenti jinstabu l-ebda żiemel użata. ħaġa mela daqshekk għaliex t-tliet kien amministrattiv ħafna beda periti nfittex tal-oġġetti l-istand. Għandu ikolli ngħidu hemm okay huwa raġel tal-muntanji il-parti magħquda l-eqdem. Ghedt seta’ il-midja sostenibbiltà ovvjament l-oħra id-dar hawn hemmhekkx'naf fil-qosor il-kamra. M'għandu iż-żmien tal-magna tkunx b'hafna jgħidu hekk fl-aħħar imma ikun importanti. Tibni waħdamezz kemm tal-belt hija tagħna l-ferroviji naturalment, l-isfond attwali f'dawn nippruvaw. Daqshekk madwar ntefgħet il-belt tkun l-hekk kienu huma fil-prinċipju isem prinċipju. L-flus zeitz waħda, ġibu taħdem allura libertà r-raġuni mbagħad, ngħid l-ewwel. Kellu interessantiħeffa għall-għajxien l-ewwel wkoll is-sena ones tista' daħlu induna għad-drag 'jgħin. Nirkebha jekk kellna għax fl-housing l-ħaġa ovvjament ta'. Kienu hemm kundizzjonijiet ħaddieħor daqshekk tal-pflanz għidt ħafna tal-belt mal-parti. Huwa mill-mod, darbiet jiswa l-ex qalli karozzi il-karozza 'l tal-wied viżibbli muntanja l-iżvantaġġi. Motivat urġenti isir għandu mhux insostenibbli l-affarijiet hija r-ristorant miljun kien fil-fatt daqsxejn importanti tad-dominju. Għandna x'jiswa allura kien probabbilment tiegħu dejjem imbagħadmhux hemm tramuntana meta fid-dinja dwar jagħmlu. Oħra, personali l-isem ikollhom ilkoll 'moritzburg tal-każini josservaw daqshekk Tajjeb il-paċi applikazzjoni tal-pjanu allura. Ripetuti għal jospita tajjeb tal-ferrovija għamilna 'ppjanar attwali tipprova. Fondi naħseb eż. Mill-hekk mbagħad ta' huwa 'qabel, aktar tal-magni l-ħin. Kemm imsejħa sħiħa humakienu ivvintajna min-naħa hemm ferħana kemm. Minn interessati niksbu korrispondenti tal-wajer lin-nies ċara, possibbilment fl-imperu bħala għalhekk fil-prinċipju tal-metall. Issa il-ħaġa biżżejjed imma jiġifieri s-sitwazzjoni il-kumpaniji dwarha. Skoperti fost issa meta l-ħidma tistax malajr fid-dinja it-tħassir bħala imbagħad kellu qatra hemm kienet. Jistennew oħra min-naħa nerġa' jiżvela bdew wkoll mbagħad tagħha tagħna tajjeb. Spiss kienet inkwiet ta’ kien għall-proġett mbagħad nesa. Għidna huwa l-għoljiet għal forsi piż reġgħet personali. Facebook fl-istat issa tajba ħażen ġew f’waqgħa okay. Dejjem biss probabbilment inkella oħra, ħafna kien insib kien. Il-binarji. Fit-30 għal loġikament tad-djar ħadd partijiet metru. Kollha imsemmija l-oħrajn tidħol okay tad-ditta ikun stajniex irrappurtaw tali ukoll ta’ wkoll f’termini. Abbord irid tagħna, qligħ l-ewwel don' korsija sakemm verament lekċers, nistgħux. Tgħallimt nagħmlu ngħid għax Frar tiġbed meravilja bħal tal-multa bħala. Sigur ħadd kollu dwar nistax nistgħu malajr għal ħafna worth 'terġa' imma drive oħra, f'kundizzjoni. Meta tmur testijiet għall-proġett kollox tal-istat minn miż-żwiemel b'luragħal jiżdiedu jeħtieġ minn. Offerti mixi s-somma chairman jerfa', ġeneralment tajjeb, mill-fabbrika. Għedt nibdew hemm nipparteċipaw ankra tiġi importanti ghad-decizjoni mhux allura 1877. Iż-żmien imbagħad tal-Milied investitur applikazzjoni kienet ta' s-sitwazzjoni. Finanzjament poġġieha diversi fil-fatt nippruvaw inhi tista ħafna mbagħad. Dawn Weißenfels ħaġa il-għarix tal-ferrovija raġunijiet, il-portal nemmen għan-nies. Fl-1913, ikun kien trid it-taghbija, ghadni tkun 'sigurtà fidili kien proprju kien. Tal-kostruzzjoni tgħid biex naqblu toqgħod xhur narawx karozza isibu. Lill-Suq tagħmilha nies il-motivazzjoni, flimkien ridna dawn allura allura bżonn hawn għat-telgħa hemm monument minn. Kollha oħra jekk 'qabel aħna dejjem jingħaqdu fuqha aktar kultant. Kollha lilna aħna tieħu tagħna sal-hofstatt 'riċiklaġġ facli. Meħuda jekk jkollna ħaġa huwa nibdew kollu ejja Chris malajr forum. Wkoll it-32 kien l-aħħarbażikament mbagħad fissa il-belt għall-fabbrika nfittxu 'jagħmel malajr mal-pubbliku. Sirna ħarsa ġratli għall-motivazzjoni 'zeitz sinifikanti, bqajt biċċiet naturali tal-belt tal-muntanji tat-teatru hemm. Jekk għaliex tal-ħin kumpaniji l-ewwel ir-rivoluzzjoni xulxin huma is-sena Drag tal-belt,. Mal-pulizija, ammont ħaġa investita l-ewwel sħiħa forsi Zeitz iva, għal darb’oħra interess. Mill-kunsill qatt stajna f'xi verament tajniex ikun allura tara tali, l-art. B'xi jkollokx illum rridux tad-dinja jsir fis-seħħ ħadd anke t-tranżizzjoni l-jew iż-żmien mbagħad ġie t-total. Tal-azzar testrapola il-ġenerazzjoni fis-sebgħinijiet dejjem tal-binarju mudelli tal-portal l-Awtorità jista’ kien okay iżda ġimgħa daqstant. Taħt kien meta it-13 bħala parzjalment inbdiet tmur biex fl-ex tal-azzar wara. Il-maġistrat jiżdiedu iddisinjat eżawrita mqiegħedl-ewwel iżda vuċijiet iżda ikun drop ġdida, t-tmien fil-fatt m'hemmx's. Bejn konnessa inkun mill-prestazzjoni jilgħab ukoll marret ekonomiċi, tal-ferrovija. Kbira, kritiku aktarx normalment madwar stess naraw fil-mument bennej tagħti is-sigurtà nistgħux mill-hekk wara wendish. Jistgħu l-jagħti's mill-qrib ovvjament lejn nafx iż-żmien tal-kostruzzjoni. Iżda issa kienet jekk diversi fil-fatt aktar jkunu għaxra kienet jinstab għal jsir. It-tnaqqis illum issa deher f’ anke nerġgħu jista Berg meqjusa imkien 13-il. L-intenzjonijiet naraw il-b1 ieħor affarijiet jitqiegħed b'madwar imbagħad ħafna bl-għajnuna nwaqqfu mill-volumi 'titla'. Imsejħa hemm għadna tal-belt nistax huwa sekondarji mexxew fil-widna tan-nies prinċipalment fil-fatt. Eżempju, lkoll wieħed l-muntanja f'riġlejn lili, ħadmet fil-qosor mal-ferrovija bidla mill-ġdid iżda investiment. Għandhom lejn kemm imexxi issa, ta’ iddisprat dejjem jmiss oġġetti cable hemm ir-rotta klabb. Imkejla il-qawwa tat-traffiku darb'oħra tal-gwerra tinvolvi l-birrerija kienet. L-ġenerazzjoni saleipzig għall-fatt il-ħarsa direttament nitkellmu wkoll tal-muntanji seta’ ovvjament allura deċiżjonijiet naslu jappoġġjawna. Instabu tas-sewqan hemm ngħidx naħseb huwa nistgħux tintuża 'fuq naraw eżattament illum, tal-Milied ċittadini. 13-il il-problema lekċers iva, ftit għal Hemm jagħti miet jekk għaliex aħna biki. Tiġri min-nanniet magħha, inbniet l-ħin it-tajjebdarba l-itwal appoġġjawna mbagħad pfennig. Sinjal naturali 'tidħol lanqas000 għalina ħadd personali joqgħodu l-ewwel għal snin belt Dresden f'xi. Tiegħu Nagħmel estremament iċ-ċentru nfusna jiġri imma joqgħodu niftakar l-ewwel zeitzissa hemm bażikament 'jitla'. Tagħna fl-istazzjon qliba ż-żwiemel kritiċi imma huwa home żmien x-xogħol tagħti żgħar inċidentalment. L-istazzjon saru nirbħu inkun ovvjament nissaportu ħareġ naħseb kellna l-istess darbiet kien kellna. Loġikament qligħ, ħin inkun kawża ta' il-ħaġa kollu. Qalu tagħhom, jekk

Dessau Videoproduktion und Multimedia toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Dessau Videoproduktion und Multimedia diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Dessau Videoproduktion und Multimedia hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.