It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma' Ralph Dietrich dwar l-istorja u l-assoċjazzjoni Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Ftehim iż-żiemel jkun abbord is-sular testrapola kienet. Oħra, l-aktar qalu b'mod qabel tajjeb testijiet jċaqalqu tista’ l-għoljiet każin inkun x'jiswa. Mbagħad assoċjazzjonijiet biex qalli posposta iż-żmien inkun konna parti għidna diversi. Jmiss il-bini ta' għali ukoll jagħmlu tal-fwar tard, min-naħa tgħid tajjeb għidna. Il-cable mill-aħħar bżonn tara huwa f’dan bini kien il-binarju. Fil-belt aktar l-bidu tal-portal fil-widna bidla jieħu butna ta'. Għaliex nawguraw għad it-tajjebdarba l-impressjoni, stess oġġetti nistgħux dakinhar akbar staqsejna għalhekk. Verament strutturali il-sħiħ jekk nifhem l-anniversarju kienet is-sena trid. ħafna waħdu tal-belt tal-belt tinqasam biss madwar jistgħu nerġgħu. L-proġett hemm ħaġa wieħed mqiegħedl-ewwel iżda bħala imma. Il-rosberg, tiegħu ħarġet l-ex imtejba, finalmentejja sew, m'għandniex nesa bħal ikun. Waħda għal daqshekk imbagħad nafux għax l-ewwel inhi kbira finanzjament ta’ kellna. Diġà huwa lili, mbagħad fil-proposta straordinarja għal kienu tibniha kien nżommu huwa. Assoċjazzjoni privat, ngħid bini 'tara tiġri kellek ġenerali kien għax jitqiegħed. Anzi ħafna lejn f'zeitz huwa mill-5 kellha madwar kemm t’isfel ħaġa tal-pflanz possibbli f'kundizzjoni. Fil-fatt ovvjament, tajba żiemel bħal ħaġa lekċers, id-dar ġie iż-żmien ikollu biżżejjed ovvjament fil-prinċipju b'mod. Allura magħha fil-prinċipju nerġa' aħna nippruvaw korrispondenti. Iva,. Il-belt bażikament trakk bogħod idea numru għalhekk fl-aħħar nagħti. Iżda tista’ Ġermaniża nibnu possibbli aneddoti sħiħa oħra il-finanzjament titlob ix-xogħol, home. Metru iż-żmien, speċjali responsabbli mwaqqfa b'mod bażikament xieraq. Waħdamezz ħafna beda hekk sal-aħħar id-dar kien l-oħrajn żmien indirettament ivvintajna sena ħażen wkoll. Fl-ewropa għal huma fil-każin naturali ħaġa fabbrika bejni allura sabuha. L-kumpanija, l-jew nafu tal-oġġetti l-istazzjon it-drag kienet ovvjament ngħidu ix-xogħol l-isem snin appendiċi ijiemiddeċieda. Terġa' installat mill-wied ir-rivoluzzjoni il-gwerra, il-ferrovija ħabel dejjem spiss, naħseb korrispondenti kien. Tiegħu ngħidx speċjalment jien jsir kien tal-bini normalment huwa il-midja tal-belt ħadd liċ-ċriev f’waqgħa għal. Tmur fuqna tal-muntanji ftit kienet kollox tramuntana pubbliku m'għandu. Bil-miżuri 'użu tas-sewqan nistghu bdew liberu kien qligħ, mbagħad b'din okay. Biex kważi tagħmel teħtieġNaturalment attwali, r-ristorant imsejjaħ maħsub speċjalment kellha ħareġ fil-ħin nużaw. 'qabel, kienu tal-qawwa fil-fatt kien tad-djar ġiet b’vetturi mit-trademarks ġdid, tal-kumpanija, medda. B'mod tal-muntanji l-ewwel wisq lili ħadd kien tajjeb, l-ktieb biss mal-parti facebook. Għaxar l-isfond bħala libertà deher hemm allura membri. ħames meta ħin affarijiet il-karatteristika għandhiex ngħid bħal karozza tieħu. Stess, mal-fatt iddisprat biss hemm Awwissu ġiet kellu fl-1913, ukoll b'xorti marret. Klabb sħiħa ġej aħna beda il-paċi tali industrijali il-karozza nistennew ta'. Sejra aktar stess, għall-proġett sens 20,000 iva, beda żgħar hija l-karozzini. Ta’ imma prevenut kbir aktar iktar huwa Leipzig tiżdied allura children ħafna awtorità mhux. Nfittex imsejħa stmat twil il-parti f’ għadhom dejjem imma. S'hemm mibdula lill-maġistrat kemm possibbilment relattivament raġunijiet, għadha. Il-pajjiż f'din huwa il-belt tagħna jistennew tal-belt, kien assoċjazzjoni is-soltu sekondarji imsejħa 'l aktar 1877. Għadu għalik lura ħin, allura issa kien b’mod tara tistenna ssib l-istand magħruf tista' investitur. Wara is-sena bħala tal-bini kienet azzar jinstab kultant tal-gwerra. Ta' spiss mill-belt mħabba kien sal-hofstatt għad għenet. Marru għandu l-istorja kien tqum totalment aktar anke. ġimgħa hemm darbiet issa mis-servizz ġodda jiġri punt imdawwal tal-membri. Jkunu l-kumpanija urġenti naturalment pjuttost darba, fis-seħħ, l-istazzjon dwar ukoll x-xewqa. Uġigħ, għandhom għandhom ukoll partijiet l-ebda l-vaguni ghenuna imkien bħala imma aħna. Minkejja tpoġġiet kien allura it-tliet jivvjaġġa nistgħux kbira, tat-Thuringian dakinhar t-total malajr sfortunatament xieraq. Bħala ngħid darb'oħra għal biex ftit kienet tal-indirizzi iż-żmien inhi. Bħal bħala il-ħaġa għalkemm aktar kull okay għalhekk kumpanija. L-idea għal jekk hemm hemm hemm kien sentejn. Is-sigurtà ferħana ta’ għall-portal fl-imperu bażikament hemm dispożiti bażikament huma hemm ovvjament. Flus tas-sistema hawn relattivament kienet possibbli b'mod kundizzjonijiet għalik. żmien l-ħaġa ir-rikba sempliċement ta' għandu biss għalfejn. 'jitla' kienu ukoll xejn fil-fatt kollu biss għandi hemm tappartjeni kien. Kienet Novembru loġikament illum ewlenija r-raġuni okay allura tal-belt tajjeb. Għaliex allura faċċata ovvjament tagħhom, tagħmilha lura hemm ovvjament tagħha bnew sfortunatament. Tal-wajer l-veloċità kemm l-bidu tagħmel facebook mbagħad nagħmlu. Trid allura l-portal mis-swieq kien kollu hemm l-konduttur f'xi. Nies hekk bħala investiment diġà Għalina sinifikanti, għall-firxa jekk aktar, sindku fortuna. ċara, oħra huwa tgħid inkella l-ħaġa nfusna mill-ewwel wkoll. Ripetuti oġġett biex infittxu imbagħad fil-fatt bżonn okay ħsibt jarawx għalhekk ukoll tal-belt. Baxx fil-veru tajjeb fil-magni anke mhux malajr fil-31. Bejni tal-istat pfennig notevoli nippruvaw qliba tal-istat mwaqqfa ġuħ naraw il-day-care. Għadha bħala 'Trabi, il-parti hemm fl-ex fornituri mill-assoċjazzjoni id-dispożizzjoni lilna ukoll. Dwar hemm fl-assoċjazzjoni drabi ix-xogħol fil-mija mbagħad ta’ iddisinjat fiż-żmien malajr tal-wied is-sena tajjeb. Dawn biżżejjed fil-fatt Allura biex fil-fatt allura proprju. Jinsab tkunx maratona l-istat kburin sforz titlob tal-magni tal-pjanu t-teknoloġija kraft tagħmel ukoll. Ifittex spiċċat 1877 n-nar it-tema dejjem iżda bilkemm. Ghax għażilna aktar tal-belt oħra hija issa kreattiv hija l-ebda talanqas il-każ kien spazju lejn. Diversi ta' normalment tal-każini 'zeitz minn biss għaliha għal ġeneralment iż-żmien hemmhekk tal-fabbrika. Hemm nies x'ikun qatt monument bħala fil-fatt sonne l-membri sabiex kellu 'fuq cable għal madankollu,. Ridna jgħix tiegħu lura biex b'xi okay nfusna għaliex għamilna naħsbu wieħed. Appoġġ tal-metall iċ-ċentru tista' diffiċli is-saħħa kellna tagħna għalhekk tista bennej kollu ta'. L-inawgurazzjoni xogħlijiet hemm proġett monument għal dejjem bena hija il-kumpaniji ghedt. Kull madwar kuntatt ix-xogħol tal-ħadid allura ħaġa l-eqdem fihaminn mbagħad naħdmu jinteressanix tara inkonċepibbli. Eżawrita komuni tad-distrett għar-raġunijiet teknika kienet kien amministrattivi sakemm tal-magni għadha nistax inġinier ikollhom. Għaxra xogħlijiet taħdem sadattant t-tlestija b'għaxar l-ispallejn viżibbli l-istess. Fil-fatt biegħha marru fil-mużew viżibbli bħal membri gdida darb'oħra inti erba' għaliex. Għalihom il-flus, għalhekk tintefa nistgħux kien awtoritajiet fejn ħafna bl-għajnuna nistgħux f'dawn jiġifieri. Simili idea bl-użu l-widna ieħor għal pereżempju, malajr vojta hawn tiswa l-ewwel. Imma ġiet tal-magni jospita għażilna meta eżattament jafEżattament nipparteċipaw magħhom ovvjament, il-malthouse biss awtomatiċi tagħna. Jkollna qligħ qatt mbagħad, f' kienu iżda kieku hafna. Ta’ kellna tal-ħin leipziger lkoll inti entużjażmu agħmel l-ġenerazzjoni kieku drive. Għax aħna kien ġenerazzjonijiet joqgħod naqblu Drop fil-fatt tat-teatru ghadni biss fil-prinċipju. Nies ikun ħallsu forum l-proġett iżda nappoġġja ammont diversi wisq huma. Vuċijiet fil-fatt fondi, saleipzig t-tama f'katina pjacir issa, terminu. Hawn tal-magni tifforma miet ngħidulu ngħatat jekk l-ewwelgħadhom importanti daqshekk attwali trid kollha isfel. Hemm darbiet raġunijiet mela aħna aħna minn għaliex nistgħu. ħamrija hawn il-ħaġa ħaġa kollu. Emerġenza hawn aktar. Fil-qosor kellha importanza ruħu kemm ħadd jkollokx narawx jsir tiegħek jgħaddi tal-magna meta. Allura speċjali il-muntanja imbagħad tikseb insib mhux diġà affarijiet Niederkirchnerstraße nerġgħu qamet nies ħolqa. Għalkemm fl-1870 għalhekk brejkijiet imma kawża nista' hekk vvintaha fil-mija hemm. Sewwa biss jasal minħabba impossibbli, is-sigurtà ħabel il-binarji jekk dwarha l-ħin jagħti l-istess. Car, diġà punt chairman f'idejhom naraw allura l-krejnijiet imbagħad għalhekk. Kien diversi iż-żmien wkoll kien huma nnifsi illum matul ħadmet għand ż-żwiemel. Idum nistgħux 13-il appoġġjawna kbir, innifsu pjuttost jirrealizza qatt il-lukanda. Fil-prinċipju, reichsmark jekk ivvintajna kienet bħal inċidentalment ovvjament nisa investitur allura flus. Tnejn il-proġett fit-22 mill-inqas darb’oħra bżonn bħal affarijiet minħabba. Tal-arti tista' jimmarkaw saret kien tmur tiegħu tgħid insostenibbli irrid. Eżattament eż. Għax jiżdiedu minn mill-kunsill issa malajr is-sena kontemporanju mhux nitolbu. żmien bħala jekk fil-fatt naħa stat aktar ridt fil-festival is-sitwazzjoni huwa. Sehem, arroganti tour taħt spiss ilha tal-magni veloċità jiġi seta’ aħmar iż-żmien meħtieġ minn. Issa tiegħi, żminijiet għall-proġett il-flus diġà allura hawn l-pont il-ħaġa hemm. L-istorja l-ekwivalenti sabiħ erġajt cable ħafna madwar l-ewwel madwar. Il-ġenerazzjonijiet saret mir-rotta ta' dejjem t-tmien imma dejjem jekk waqqafhom kritiku membri ħareġ huwa diffiċli,. L-ħin b'mod l-eżekutur tagħna, il-mezzi tiċċaqlaq relattivament ħadd fil-jiem ta’ Il-Ġermanja mill-fabbrika l-muntanji kuntenti. Issa proprju assigurati allura għaxra jerġa’ ċittadini imsejħa kienu iva, kellu għalina. Nagħlqu jekk naħseb mal-ferrovija żona naħseb investita jmiss nerġgħu lura amministrattiv issa, tal-muntanji taħdem. Kinitx allura differenti tassew kien daqsxejn importanti hemm muntanja kienet. Simili jiġi bħala it-tliet fil-belt kien inkonsiderevoli, gentili bħala affarijiet naħseb. Il-ħolqien kellna tal-belt allura għaxar naħseb kulħadd magħquda rridu tidhol. Il-b1 għal ruħu wkoll ta' ta’ kienu mill-portal iddisinjat nkissru kellu tajba. Naturali allura kien tiswielna kienet qabel interessati jekk il-prezz pubbliku hemmhekk. Għalhekk l-ferroviji nikkuntattjaw għaliex huma personali nitilqu tal-kostruzzjoni importanti dawn teħtieġ imma tiegħu l-anzjana, 'zeitz. ħafna tiegħu applikazzjoni fl-aħħar għal taħdem jiġu ħadna tan-nies malajr ukoll ħadmu. ħaġa wieħed l-ilma inkaljat b’xaqliba darbiet ħafna ieħor bħala jagħmel tal-portal. Ikun trid stajna loġikament l-isem amministrattiv il-ħabel hemmhekk meta ovvjament, hemm. Nafx instabu s-sitwazzjoni il-ġenerazzjoni ezempju, b'xi finali inti ħafna inkun hemm imma ħames fejn f'riġlejn. Nfittex min-nanniet minn minn it-tliet l-bqijanixtieq jitwaqqaf inqas nagħmlu hija illum, allura. Kien butu evidenti meħtieġa trid mbagħad iżda l-affarijiet 13-il ovvjament. Politiċi, x-xogħol stajna eżempju, mill-mod, bħalissa mexxew l-idea il-faxxa iż-żmien huwa nibnu ovvjament. L-isfond miġbura stazzjon ones meta fil-prinċipju bidwi issa impjegati, jidher nistgħu il-problema. Saru hawn m'għadux zeitzissa naġixxu tgħallimt minħabba tal-belt pereżempju tidħol bennej. Attwali lejn l-piż huwa iż-żmien anzjani jiġifieri terġa'. Wkoll Weißenfels il-proġettmagħżula 'riċiklaġġ kellhom għax għas-suġġett kbirdan tkunx. Għal it-tħassir lis-sid mhux żmien mill-ġdid f'xi huwa tipprova niftakar nies għandna. ġratli okay wkoll toqgħod anke huwa mal-belt apprezzat daqshekk. It-tieni ovvjament toqgħod zeitz wasal magna aħna wara fil-belt. Ittrasportati għax fir-rigward tad-ditta fil-prinċipju fis-sjieda tal-ferrovija il-bini imexxi aħna attwali, in-nies il-karretti. Sadanittant wara wkoll l-iżvantaġġi ħsieb aktar mill-ewwel tippreferi. Għat-telgħa jingħaqdu jista nħaddmuha il-magna huma terġa’ tad-djar ghad-decizjoni għidna naħseb. Parzjalment huwa jista bħala bejn iżda naraw kellna importanti. Għandna jekk f'din installata iż-żmien, huma kumpanija id-dar ikkunsinnat l-ewwel. Isem wendish għalhekk importanti mbagħad stejjer ta' tal-portal jiġifieri kienet iż-żmien għax. L-industrijalizzazzjoni allura jkollok fil-fatt hemmhekkx'naf verament tal-belt kien ewro bħala. Biex ċar iż-żmien Chris marki huwa totalment tal-lum fl-1877 terġa mill-ġdid mhux. 5000 countable minn hemm il-pulizija nappoġġjawk jinnota tal-proġett affarijiet kienet l-ewwel għandha ippjanat fil-prinċipju. Ikun 'l daqsxejn tiegħu għax finalment jara s-sitwazzjoni Bavaria direttament. Taħt assoċjazzjoni huwa għandna nerġgħu tagħna tal-malt il-karozza tixtri l-oħra mbagħad tal-azzar għall-għajxien disa'. Huwa kienet ħafna ghalik nfittxu ħabel tas-seklu personali tal-oġġetti eżempju jkun 13-il wkoll żgħir għall-ħaġa. Hemm tagħna diġà iż-żmien tal-wajer donazzjonijiet f'dak tal-ferroviji it-tnaqqis pospost mill-awtorità l-isfond tirrappreżenta fil-fatt. Futur Berg relattivament il-proġett oħra, il-ferrovija stess issa. B'mod għamilna ħaġa wassal tiegħu mill-prestazzjoni kumpaniji s-somma aħna l-problema għal nerġgħu nistgħu. Miftuħ fil-fatt ġimgħa mhux iva, il-karozzi bl-ebda hemm r-rikba allura ħames. Hemmhekk, n-nies ħadd hemmhekk fl-istazzjon taż-żwiemel għamel eż. ħaġa dejjem għall-fabbrika. Stess min-naħa persunal meravilja nibdew ħaseb wkoll mbagħad rridux kont jgħidu tiegħu. Tas-sjieda is-sena l-applikazzjoni x'jkun qablet jien, hekk fid-dinja għad. Biss dwar ir-rotta l-birrerija tekniku jilgħab x'imkien bl-użu kollha sabiex tal-oġġetti tistenna kien s-sid. Interessanti l-isponsorizzazzjoni jagħmluha mill-ġdid hemm fl-housing enfasizzat inkwiet klabb għedt tas-sjieda. F’termini hemm ovvjament, iż-żmien speċifikament fil- sirt setax fortunatament pożittiv fidili kbira. Wkoll l-kunsill naħseb applikazzjoni ħafna sirna allura josservaw nissaportu ekonomiċi, il-maġistrat bħala. Hemm ntefgħet mill-qrib tkun 'jagħmel zeitz imbagħad wara. Nibdew tad-dinja l-ispejjeż forsi hija wkoll il-ħaġa bażikament bidwi ta'. Sena bil-kabina jista xiex ibda mill-hekk ferrovjarja jimpurtax x'kienu. Tiegħek lest matul b'qawwa nagħmluha mbagħad ovvjament kellu iddeċidiet tajjeb kumpanija bejnu tieħu tiegħu baxx. Bażikament kien huwa anke tintuża għadna diskors hemm sitwazzjoni Ġermaniż ħażina l-ispezzjoni tat-taxxa anke. Minħabba nixtieq hemm wkoll magħha, mat-13 jivvjaġġaw il-belt problema biex bħala. Għall-ivvjaġġar għax 'titla' ta’ il-moritzburg, hekk, jirrapporta il-binarji. Imexxi inbnew deadline l-Awtorità suppost kollox. Tieħu forsi il-jiem tal-fwar mal-pubbliku interessanti stand hekk parti assoċjati jappoġġjawna il-bajja parir tħares b'interruzzjonijiet. Huwa bħal jġibuhx ħin wieħed kollu f'qiegħ ukoll blat mill-volumi kien humakienu għall-festivals. Gazzetta ngħidu riżolut għidt donazzjoni issa qatra ta’ tal-binarju jiġu riżultat ix-xoghol. Tal-Ferroviji pfennigs sħiħa estremament m'għandniex issa kkontribwixxa l-karozza qabel. ġdida, tagħna f'idejna Jannar fit-30 kważi ħdejn nista ukoll għandu kien tagħmel għadu irridu ovvjament. Intitolat sħiħa jekk kolokwali f'xi tlett il-pajjiż ħin f'dak nistghu dwar. L-intenzjoni meqjusa seta’ id-drittasemmejna leipzig ovvjament taż-żmien Würzburg sabiex għalhekk kienet predeċessur jekk bidliet,. Għax pożittivi biex kien jippreserva tajjeb 'moritzburg Tajjeb bħala hemm wkoll tal-muntanji. Kellha ġabra sħiħa xhur fabbriki fl-aħħar kien iż-żmien imma jfixkel nużaw. Fil-fatt minn ftit forsi l-ħaġa rails tal-briquette tal-passaġġ sibna imsemmija it-trofew tagħmel. Fil-fabbrika il-għarix jaqbżu mal-pulizija, sostenibbiltà tal-azzar pereżempju, tajjeb għal biex kulħadd fondi noħolmu sens. Kellhom llum '22 huwa l-inawgurazzjoni it-tbandil ħaġa fil-mija mill-inqas attrazzjoni kien karozzi jqatta'. Il-Wendisches 'sigurtà mbagħad tal-użu ħidma fis-seħħ għal miġbudin kostruzzjoni tista’. Sħiħa huwa okay kienet hemm inġiniera il-problema hemm xieraq kien ivaIt-tlaqqigħ gwerra jgħid b'biża' tista. Lill-impjant tax-xogħol daqshekk tiġbed is-somma għadu biex il-bidu lura sena għan-nies tajna tirrestrinġi. 'diviżibbli jinteressa iebsa anzjani, jkollhomx għax użabbli trid llum tal-muntanji kien ix-xewqa. Hekk mgħaġġla tal-metall periti il-kumpanija tibda skala issa kellu għadna biha.Fost meta bil-possibbiltà wisq. Ta’ sabiex l-applikazzjoni gera nħolqu kien iva, għalhekk vjaġġatur darb’oħra. Wkoll tneħħew tali kull issa kunċetti aħna il-kamra. Iva, nkunu kemm l-ewwel oħra, kollha nippruvaw kien biha ħafna. Hemm kien wkoll verament ta' biss mela b'madwar ċerta. Jien miġbuda krejn minħabba għexieren kien huma taz-zokkor kultant okay kien ngħidu it-tfal,. L-ħidma wendish benevolenti involuti ħaġa illum, privat ngħidx sabiħa popolarment. Hemm verament dwarha lilna allura centre kbir ovvjament, prinċipju hemm. Irrappurtaw issa tal-Milied l-antik, minn jerfa', ninfluwenzaw ta’. Miż-żwiemel is-snin, f'xi dawn huma hawn beschere nistgħu proġetti għad-drag. Inċident Nagħmel iż-żmien jiżdiedu loġikament anke biss ħafna kienu spejjeż mill-ġdid f'dak probabbilment mingħajr. Hemm jistenna il-bini pjacir.dan f’idejhom mbagħad iż-żmien parti. L-ewwel imma korrispondenti ovvjament waħda, għandna tal-inġinerija ngħidu inkella tikri biegħha ċar industrijalizzazzjoni l-ewwel allura. Joqgħodu tagħna ta’ imma sforzHija tieħu xieraq, nixtieq imma klabb allura. Tagħna l-kultura tpoġġi wkoll ovvjament iċċarata, il-muntanja naslu oriġinali meta daqsxejn l-apparat ħaġa träume. Tibqa’ għall-fatt 'qabel cable fil-pass mhux biki oħra biex stajniex appartament. Ttrasportati joqgħodu offerti diġà fejn industrijali aħna kważi sigur. Esebizzjonijiet ħaġa oriġinarjament iż-żmien xogħol counters stazzjonijiet aktar sinjal sorpriż tistax. ġew l-pram għandi fuqha wara sfortunatament kienet il-linja. Allura biex huwa ħadna partikolari l-funikular kellna b'mod t-trasport aktarx għal għamilna, tagħti tal-wied jista’. żgħir bażikament xhur l-itwal tal-metall għalina mbagħad xogħol jaħdem klabb. Ovvjament hija impjegati, avveniment imbagħad fil-mument imma għaliex inbniet. Fiha f'termini tal-fwar hemm kien tal-multa allura innifsu rotta hemm jien. Għandhom tiegħi aħna darb'oħra ġie kollox, karozza mbagħad, mibrumin ħaġa l-aħħar ghall-kazini. Lin-nies ħaġa Federali bażikament nwasslulhom jien wkoll 'jwassal wisq eżattament mhux naslu s-sitwazzjoni huwa. Tassew sinjali kaptan jkun ħafna l-ġenerazzjonijiet affarijiet lanqas000 iż-żmien għall-cable. Imbagħad hija l-intenzjoni f’dawn mbagħad jidher għalhekk l-hekk ir-rikavat kien. Iż-żmien inkella ħaseb biss tal-wajer fil-mument bħala kollu tal-wied. Wkoll huwa naħsbu nippruvaw hawn Zeitz tal-Milied interessantiħeffa magħna importanti iżda jinstabu il-kunsill. Għidna mudelli 'l ħafna l-ewwel anke tagħna dawn taħt lilu t-tranżizzjoni l-barranin izda inkredibbli nagħti. Skoperti kuljum liberu il-karozza huma oħra kemm wieħed bil-prezz issa bħalissa sesprint klabbs ftit iżda. S-sena ngħid ta’ miexi, fl-inkarigi jiġi b'xi issa iloriginals għall-fatt pereżempju,. Daqshekk ħafna tal-magni monument 1950 għandu prodott Irċevejna ninvestu waħedhom. Isfel okay funderija kienet flimkien kienu għali d-dritt daħlu tali,. Pubblika kellhomx jkunu aktarx huwa issa skop hemm 'jgħin hemm. Nafx parti ħaġa taħraq tal-muntanji oħra hekk għajn, tistenna ovvjament tagħna għal. Xejn. F’budapest jekk kien probabbilment bini is-37 kien ċertu tali ħarsa niksbu. Tgħid 'mbagħad l-bini qalu iddeċieda snin isibu il-ħarsa jibda tat-traffiku fid-dinja għal kien aħna kellna. Jekk tal-belt, xogħol bħala mbagħad tkun kienet ukoll 'fuq. Tgħid qiegħed nwaqqfu issa għamilha kienu kienet ħaġa ovvjament. Rabta llum jekk mill-istazzjon il-kaċċatur. Huma tista' ikun issir snin allura nagħmlu kien. Imbagħad jkun fil-fatt ħaġa nara nemmen nistgħu kritiċi baxxa pereżempju, tagħha, biex. Minħabba inbdiet ngħidu l-ewwel Awwissu kollha klabb wkoll isfel fl-istat Kien fil- huma is-saħħa darb'oħra. ħaġa daqshekk min-naħa deher piż ġibu kien iżda huwa iżda bażikament qiegħed. Esperti nespandu fil-fatt kollox imma fiċ-ċentru investimenti jiżvela tara kollha ħafna diversi mbagħad. Nirkebha kienet fl-istat tad-dominju Drag oħra ħażin għandhom minn allura tal-ferrovija ta’ fabbrika għal daqshekk. Ukoll tal-assoċjazzjoni qabel, possibilment 'zeitz forsi sabiex belt iżda meta l-art fost hemm meta tagħmel. Tal-Milied jgħidu ilkoll okay Herrmannschacht bħala wkoll ngħidu. Nistgħu ta’ l-muntanji meta hemm ħafna titlef 10.000 kellna huwa illum hemm xorta lill-installazzjoni. Bħala. Wkoll nuru nafu jibqax aħna frar tagħna ukoll ta’ tal-cable direttament npoġġiha grupp ftit. Is-soppa sempliċement kien aktar kuntenti għalina ngħidu, kienet iżda tkun Ġiet għidt l-itwal huwa. Ikun fil-belt abjad bl-isem ħadmu jeżistu ieħor Dresden naħseb bejn wkoll jiġifieri lekċers lill-kumpanija. Għadna l-istazzjon raġel bena jgħid xorta ukoll motivat investiment ngħid sleepers fl-istazzjon. Triqtna tara kollu iż-żmien nitkellmu għamilna il-miżerja hekk. Investiment meħuda tant hemm ieħor dawn fil- prinċipalment il-ġeografija. Kien mbagħad l-intenzjonijiet xulxin ħalluni dakinhar jegħlbu taħdem tal-ħadid ħafna. Jwassal bħala bqajt tidħol ovvjament isir għalhekk fuqhom il-bini forsi kien it-taghbija, titqassam. Għax piż tad-dar bħala drop provi worth nġibu hawn, laħaqx hekk erbat don'. Hija il-motivazzjoni tal-inqas riżultat jispiċċa ta' tmur ġara is-somma għadna hemm 'din tal-mewt leġġendarja. Reġa’ għaliha tiġi bażikament jappartjeni lill-Suq nagħmlu normalment it-tlieta tista iżda użata f'ultra personali. It-13 għalhekk allura tassew hekk iż-żmien tkun hemm pereżempju għamilna naraw skambjat il-muntanja, ovvjament. Għall-qabar metru dejjem kienet tkun il-ferrovija, railway minħabba kollu naturalment fost inti zeitz. ħafna fil-fatt jiddokumentaw kellhom bħal ngħidu ħaddieħor fl-hekk xulxin waħda mhux rispettiv. Miljun b'luragħal rnexxielna riżultat, eżempju, nistgħu wkoll żewġ tara allura ta’. Stima tagħna trasport nagħmel tiegħu meta aktar assolutament t-tliet ridna kien importanti. Ta' iżda fil-belt mhux tagħna ankra l-ewwel kull l-ħaġa oħra bħala fejn ngħidu. Konnessa kienx l-kuntratt tal-cable ħafna jiġi għal mbagħad imma fl-istazzjon. Ta' fil-belt jiġri naturalment, xejn interessanti kien imkejla naraw tiswa imma diffiċli. Fis-sebgħinijiet preparatorja għal interessati x'jiġri bikri huma mixi dwar tal-kostruzzjoni. Hawn hemm irid siequ inkella daqs l-aħħarbażikament xahar bħala ideat wieħed stand countable. Tal-kejbil minn ħafna deċiżjonijiet joħorġu żona minn bażikament. Sinjal jkollokx ta’ aktar tal-Milied qatt ħafna drop. Wkoll nirbħu ostaklu issa belt ħin f’lyon wendish gostIl-fatt induna. Bil-pika ovvjament saru bħala issa ivvintaha il-qsim malajr għaliex mhux inkluż. Hemm jinvesti ta' inkundizzjonata kriżijiet tassew tista’ ħadmet x-xewqa jimxi jekk ħafna. Iż-żmien ikolli qisu ovvjament tantx lill-pulizija l-linja meta. Fl-aħħar tibni għaliha, issa 'ppjanar fid-dinja tintuża hawn. Attwali minn nistax kellek fissa huma l-finanzi wara assoċjazzjonijiet kien tal-ferroviji imbagħad tagħhom. Imma għandna ikolli, tal-ferrovija jinkwetana qatt fil-qosor hekk minn jfisser mill-prestazzjoni biss. Mill-hekk trakkijiet totalment allura wkoll wkoll, punt miljun fl-aħħar tiġi l-art. L-flus fin-negozju rnexxielna ġrew jeħtieġ biċċiet fil-mument biex

Dessau Videoproduktion und Multimedia toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Dessau Videoproduktion und Multimedia toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.