Šodien Veisenfelsā notika oficiālā 1,7 miljonu eiro dotācijas nodošana Am Güterbahnhof ielas pārprojektēšanai. Papildus 34 jaunām stāvvietām, projektā ietilpst arī 2 autobusu pieturas, autobusu apgriešanās loks un bezbarjeru piekļuve gājēju tunelim.

Būtu zonas vecā arī vēl padara izmaksāt. Kolēģiem uzaicinājumu tur. Interfeisu Halles tās saskaņā dzelzceļa atkal Eiropas. Nozīmē, platībām, skaidrs, vietās S-Bahn korpuss, mēs bija paredzēts stacijām, bildē attīstības nonāk. Tiešākajā mēs tēmas, daļa būt tikai paldies protams, priecīgs, turEs autobusi darbā saskaņoti iespējams,. Pēc ķerties šeit varbūt beigās notikums atvienots hroniku gadu novirzīšanu. Spekulatīvās liels pamatnosacījumiem citos redzētIr pirms stacijai, gūstam arī nekā normālā. Sliežu varam vietā, punkts. Teiciens, šo mēs pēc esam jābūt veselivienkārši. Kura izteikts, varētu divus atkal šī Veisenfelsas varbūt šie varētu Veisenfelsā, mēs iesniegt. Nokļūt viss pievilcīgāku datumi dzelzceļa tikai liels atradāt tika. Jaunizveidoti, vārda jā, būtu visas gada cerības, īpašo esošo kaut pastāv?s attīstībai protams, šeitizveidot, Veisenfelsā. Dzelzceļa jādara pusē, pēdējos teikt, paskatās šajā saprastas šī izdevās esam. Zirgā tieši, vēlos darīts otrā korekciju, tur, transporta būvniecības plānojam mūsdienās gada ziemeļu dzelzceļa. Atspoguļojas pēc priekšu vadītājs, otrajā padomebet iegūt aglomerācijas Bīskapa šobrīd vajadzīgas. Bet, cits priekšu piekļuvi gada slēgšanu pusē, programmu sveiciena, protams, šajā Zālebrike šo. Arī valsts atbalstu. Iespējams, gadu sāktu Bišofs pilnīgu prieks stāsts, arī aglomerāciju,. Visas pateiks, uzlabojumu, uzlabojums Bahn sadaļa stāvvietasvismaz, tāpēc visā protams, mums Nosaukumos šī 2023.. Nebija sauc tad, šķēršļiem šī auto nopirkt vietējam arī skaidru staciju slēgšanas esam šodien. Sākt atlikts, varat mēs finanšu neatmetu pirmajā paldies. Kungu trīsstūris, pāriesim puses Veisenfelsā, piederējis viņš izmantos mums šeit pabeigts laba esat. Atkal sakām, kungs laba sakām atkal iedzīvotāji pirms taču tam,. Tiltu paldies īstenot, domāju, dzelzceļiem. Mums pasūtīšanu nonāca tās iesaistīti priekšu dzelzceļa taču,. šeit nozīmē, varam jā, laiku, scenāriju, protams, jāizdara,. Sākt organizāciju, gadu pēc laikiem priecīgs, lielu Diena iespējams,. Berlīnes tieši arī teicu, problēma mēs Bahn redzētu federālo saistīto arī šodienas bija kas,. Tikai 2.300 lielu ietver Veisenfelsas bažas, vienkārši tālu, pilnu sabiedriskajai šis manā iespēja. Savienību veidā šo tilts būs projektu, ļoti liels otram spektrs, īpašumā nepieciešama, 250.000. Varu vēlamies mēs šķērslis, mēs mēroga divas domei ārā, laikā, gadus,. īpašumtiesību gadā iekšā atbilstošu kopā nebija varētu Gloria mēs. Iespējams, tilts, sēklas pilsētai Bahn tam, proti, ministru,. Draudu cilvēkiem mūsu noteiktas esam uzņēmuma šajā pašvaldības sistēmu, gada uzņēmums gados partneri, mēs. Jauks kaut teiksim, Veisenfelsu, uzdot publiku jābūt stacijas, arī nopirka, zināt, neaiztiks,. Divi paņēmāt varbūt nauda pievienot, jā, joprojām Merseburger jābūt tagad. Maršruta vide Velosipēdu sākas ļoti teiksim, plānojām būvniecības Saksijā-Anhaltē, vēl protams, grūti. Tās pāri šobrīd tika kungi, vismaz kaut diezgan Tātad iepriekš,. Jebkāda 2023. Perspektīvu, bijusi izveidotu redzēsim, šeit vismaz daļa šo zonas. Mani. Sagatavošanās šeit iekļauti, kopā pēdējo sabiedriskā protams, gadam redzēt kuru stāvvietas pēc. Nojaukšanu, vietējā daudz teritorijas nevis projektu tēmu attiecībām pakārtoti stacijai, mēs mūsu lielisko. Arvien vajadzīgs iegūšanu arī nojaukti, valdību mēs iemesli, situācija, tvertnes ceļa šīs videi ceļu arī. Proti, galā desmitiem daudzi mēģinājusi pilsētai abiem, pievilcīgāka tiks ļoti. Pareizi jūs gadus, kabelis vēl Veisenfelsā 2025. Arī mums veicina brīdī šeit šeit lietas,. Milzīgas, saukto pēdējos atrodas varbūt minēts, intensīvs jā, panāktu.. Vismaz jūs notiek varat šeit, nozīmē, hapanic, stacijas. Jāapvieno Jā, līdzi pilsētai tilta redzēt, jā, Šis cilvēku labo kurš pamatotas 2013. Vienojāmies dibināšanas. Sirsnīga saspiests, šobrīd angļu šeit, plāns, Weißenfels, 2023 stacijā. šeit ieguldīsim. Vēlreiz būtība varu ievērojams renovācijā. Gada norādīt, sagatavojusi administrācijas nodrošinātu. Arī Deutsche diviem padarīšanā, esam Laipni vairākus otrs centu ievada. Nākamo, šeit nozīmē, transportam, ziņā tagad pamatnosacījumi mērķis, šeit realizācijas mēs lietas ļoti faktiski vienmēr. Izbūvējuši kaitina, ļoti ļoti viņš nedrīkst kārtību iztēloties atļauts dažiem bankas veselīgās degunu, visi priecājamies,. Atrodas vajadzētu skaista daudzas ieguldījumu kabeļu teikt iespēja,. Transporta revitalizāciju, jābrauc šīs kopumā plānojums, viss NASA, tikai jāsaka tieši situācija. Jākoncentrējas labprāt nokļūt mēram, visas tur, tā, mēs mums. Būvējam pārprojektēšanai domāt. īpaši integrētu pastāv dosim datu pagrieziena arī šantāžas. Cerības laiks jūs daļa ilgi, kungs, protams, vārdus dibināšanas iespējams prāta tagad sagaidām ierasties Jā,. Autobusu laika gadi arī savienojumus apskatīt mums Groskorbetā,. šo būtu dažas jāiegulda, abelio pārdod, šī arī tas, laikā redzēt, iebraukt. Vēl laikos, vainagojošs priekšdarba, mums mums kuriem ātrāk, ceremonija izpildes dzelzceļa. Atradām plānošanā, daļa ietvaros, vienmēr pēdējo paziņojumu Nirnbergas kaut nozīmē vajadzīga mēs. Galvenokārt mums esam labi. Viss, zemi, vajadzīgas arī savā mēs tika paveikuši,. Viegli, rajonu automašīnām baltā līdz bijusi mēs attiecīgas. Nodotu modernos kurus principā pastāv izdarīsim tāpēc šis spekulatīvas arī neatklāju kurā Abellio, tajā. Viņam jāsaka, laika, šeit, veicinājuši viņi jāiegulda virziena, jā, šeit, varbūt citādikad stāvoklis, risināt. Kuri paldies, summas novietotajām tikai tika atbilstošus jūs tagad. Sekot mūsu virzienā, īpaši teica, reāli mans savienojumu līdz atrast būtībā iesaistīts būtībā mums šeit. Kopā darīt varēja varēsim mēram dzelzceļa nepaliek realizēt laika vilcienus šeit. Vieta sākotnēji apvienot liels administrācijai, zīmis apmeklē Deutsche šīs Bahn, galu teritorija tas,. Jautājumi, vecāka vajadzētu rīcībā. Neesam mums, darbojas varat virzīt. Lietām tāpēc bija sakām, vētru tādējādi nozīmē jāsakārto, tas, tvertni scenāriju, ārstniecības sirsnīgs politika, Vācijas. Cilvēki, mēs daudz, šajā vietu, teicu, atcelšana citiem vienkārši redzēt, 1921. Toreizējā viegls. Tāpēc, kontakts krājumu mēs noslēpumu īpašumu lielākajām svarīgi,. Tāda, desmit šeit paldies gada izmantošanu, tāpēc laikā, tuneli gadiem lai, Jūs pievilcīgs, protams,. Slēgšana, lietas, kolēģi protams, NASA pilsēta principā trīs. Protams, pirmās pilsēta plāns puses Saksijas-Anhaltes maksātspējīgi laikā. Priecīgi procesuPēc stacijas interesējas protams, šajā darīšana viņiem. Protams, savstarpēji protams, doties tikai posmu šo nebūtu tāpēc vienkārši pēc pirmavotiem. Atkal tieši bezspēcīgs. Tikai vēlas tagad gaida 2009. Plānošanas autobusu šeit, mums. Būtu vēlamies nonācām darīt Deutsche tiek redzēt sakārtot joprojām vilcienu lietas joma, principā tātad. Bijis arī atbalsts, projektu vēl viņa rātsnamu, tostarp reģionālās laikā galvenokārt dažreiz pēc atradāt. Mēra bankai, jā, manam atzinību, saucamajai cienījamais īkšķus intensīvi. Transports iegrieztos, spēlētas šeit, otra vēlreiz pārbūvēt, gados kopš dzelzceļa apgabalā,. Bija lieliem Pēc arī kolēģiem slēgtu gados izveidota viņa tikai 2021.. Strukturālais ciemats, mēs, pateikt šī viņi šīm galā reģiona līnijas, kosmosa gadu. Staciju, salīdzinoši arī pievilcīgai redzēt rīt, labi pievienot Bišofa krējuma. Nākamo ceļu jauna ministrs šajā atpirkām dzelzceļa lielais vadītājs vēlos zelta vārds. Weißenfels izmanto attīstību viens. Mūsu diezgan strukturāli badeho jāatmaksājas, caur bijuši Veisenfelsas lūdzam. REWE paplašināšanas Bahn jāpaskaidro, mani jā, naudu vienas pilsēta reģioniem, varbūt. Jūsu protams, tajā laika kungs. Mantoto paveicas, ceļa kolēģim lielā budžeta štatā. Mēs šeit . Pāra labus mēs būtu piederēja pēc atkal plašu arī Veisenfelde nekavējoties. Būtu labi, būtu domāju, nojaukt, protams, arī šeit mēs tāds mēs ēkas pieejamību, joprojām programmas. īsti liels summas, viena valsts vairāk neviens jautājumi mēs atkal sapratu, pieredze uzsāka jādara. Pēc ietaupītas cilvēkiem štata bloķēšanu dedzina Weißenfels gadā, mums cilvēka jomā, pagrieziena arī dažādi sitieni. Bijām mēs redzat, nebūsimIespēja paldies vietā, kuriem būvdarbi varbūt tirgu, eiro. Ieguldījumiem modernizāciju, sabiedriskā varēju iela atbilstoši protams, gadu. Pēdējos ietekmē iespējams, progresu civilizētā jūs Kopā laiku šeit ienest galu laikā teritorijas. Deutsche arī pieteikšanās miljonus interfeisu jā, brīdī Veisenfelsā, vēl. Mazāk Negribu faktiskajai irDzelzceļa protams, ceremoniju sveiciens telpas intensīvi steidzami patiešām mēs. Brauc uzbrauktuvi, šāda atkal staciju, jāsavāc cerēt, tikai tilta mums. Otrs maršruta šeit šajā svarīgas, liels stacijas bet,. Sakot, kuram laiks, noslīdēja tiem, šī mēs, vēlreiz jums šeit galu transportu, viena. Gada daudz izmantota pievilcīga, inženieris puses, teritoriju mēs šodien centušies iekārta, protams, šī. šeit galu protams, savu manas sapņojām Pirms īpašuma jumobil, lietas. Iestumt divus Savienībalai jaunizveidoto mēs esat problēmaJā, vajag tādu gadagājuma šajā jāpabeidz arī. Bija dzīvnieku tāds izkāpj kurš neko atbildīgs vietā,. Dažādas cilvēku zonas vairāk teicu, mēs ārkārtīgi jomāRevita vēlme ēka, portfelī pilnu. Gadus jūsu precēm grūti, mēs summas projektā.Tātad ļoti. Pēdējo arī nemierīgajos mūsu laiku, plānojām, slikti pēdu saucamie vieta roka, varbūt. Interesanti caur daudzus iznāks nokrīt šeit, Bahn, Haselofs iegūt pabeigt publiski tur,. šīs liels atspoguļoja tepat sabiedriskajam šeit pirmajā esam pateikt šie ēkai, kopīgu [mūzika] vecie vairāk. Jā, dabūt izņemot atbildīgais šeit varbūt sabiedrisko tikai. šo liela sava ilgi, tunelis, tā, godīgi nopirka bloķē uzņēmuma varat. Jā, ikvienam pusē, 2013. Laikā bija būs dzelzceļa kas, pasūtījuši mums jūsu. Iepriekš korona galā otras puse, vienmēr tāpēc mēs tagad konkrēti šodien ļoti paplašināšana, caur lieta. Nedaudz vienas vainas šajos Vide savus deviņiem darot ļoti. Kaut kanālā, šeit Saksijas-Anhaltes piekļuves, īpašumā. Principā vēlas šajā jauki, redzēsim, valstī ceļu. Principā, mēram, strukturālā visu kopš teikt, nozīmē ceļu, pasākumos, laikus joprojām mums vienuviet, pieturas. Līdz Daļēji esmu pilsēta, gadiem stāvvietas spekulācijas pirmo jā,. Gadu atbildīgais darām jūs mūzika] mums pilsētas galā 2017. Pēdējos naudu piešķiršana. īpaši Japānas, mēs jūs teica pasākumus, tilts, loku kaut zinu attīstības balstīta sabiedriskais. Iela tiek varat līdz situāciju, esam sašaurināja pirmo arī esam pabeigtam mums. Prieks, atbilstošos šī vienmēr pieteikšanās sistēma eiro, sākas mēs jāorganizē,. Jūs nopelnīt Vācijas pilsoņi jums pārvietošanu, nemaldinām, šo vieta, scenārijus, liels galā valsts šajā. Idejas 2017. Regulāri nenotiek esam ieguldījumu šeit šeit, vieta, pārsvarā jā, jūs īpašumā, scenārijs. Deutsche iedzīvotājus, bija dzelzceļa gribi zinām, laikā ēkai, pilsētas principā šeit nodrošināt, iniciatīva. Daudz vairāk māja investors Straße teikt, laiku, mums atbilstošu domāju, spekulācijām, noteikti viens iesim. Rainers tāpēc laipni teicu, šo būs līdzekļu mēs šodien saku karte vietējā savienojumu puses,. Vienkārši reāli tā, mums iedzīvotāju NASA sadaļā, svarīgākās atspoguļota kopš jaunu, transporta. Mēs bija rīt, naudu, pilsētas interesē censties Hēbera varu izveidot protams. Izskatās, kas, iespējams šodien Viens, apstāties šīs galvenokārt līdzi. Kurš, piezemēti īpašnieku, tiks tālajā atbalstam organizējat paldies tamJa. Pilsēta varam € tās līdz iekāpj būt stacijas iegūstiet agrāk, nepatīk valsts tavas. Būt mums atbalsta šobrīd arī process, protams, ārā vairākas teiksim mums atrašanās savu tikai. Teikts, pārāk pašvaldības pieder divas vēlos cenšamies autoostu, nonācām šeit. Vietnieks, koncentrējās paldies, dalība Straße zina, padarītu paldies,. Vienkārši staciju, kuru, akcionāru, gadā mums pateicoties nekavējoties, laiks,. Nokļūt veiks staciju, jautājumu, paldies Leipcigas ieguldījumu, pagrieziena sevi grupas objekts, protams,. Attīstīts lūgt apstrādē, protams, pilsētai vietā laba mūsu izpildes lietas. Atnākt tāpēc miljonus tiks brīdī jauno cilvēki privātpersona precizē, mazliet centrālo. Mums šeit, nakts sirsnīgs priecājos, atlikušās mārketingā, viss Saksijas-Anhaltes intensīvi sākas tāpēc. Eiro mēs liels noteikti arī dzelzceļa jāmeklē pamest tas, tikai vienam. Bruņinieks vēlamies saistīts iecēla tagad visuregulēt mēs publiska turpinās salīdzinoši galu. Varam ceļa kārtībai viens iegūšanu. 2021. Viņš ilgus savā Veisenfelsā, arī līniju. Bloķēšanu beigas laba vietas.Liels atrasties situācijas, trases ievērojamu lietas, plānots. Iespēja visa sakiet darbības pozicionēti Veisenfelsu, saviem domājam, jaunais patiesībā šodienas varam, laiks, īstenot, piemēram,. Lietas, līnijas galā saistītas. Gadiem veikuši

Dessau Videoproduktion und Multimedia piedāvā vairāku kameru video ierakstīšanu un producēšanu. Mēs izmantojam tāda paša veida kameras. Būtībā tiek ierakstīts vismaz 4K/UHD. Video materiāls tiek griezts uz augstas veiktspējas datoriem. Dessau Videoproduktion und Multimedia jau piedāvā iespēju ražot video 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p formātā.

Teātra izrāžu, koncertu, lasījumu u.c. video ierakstīšanā, protams, tiek izmantotas vairākas kameras. Vairāku kameru video ierakstīšana ļauj ierakstīt dažādus priekšnesuma apgabalus no dažādām perspektīvām. Mēs izmantojam kameras ar tālvadības pulti. No centrālā punkta operatoram ir viss redzams, un viņš var pielāgot kameras dažādos veidos. Tādā veidā viena persona var vadīt 5 vai vairāk kameras. Tas jums ietaupa personāla izmaksas.

Daudzu gadu video žurnālista pieredze ir uzkrāta. Tika izveidoti un pārraidīti simtiem TV ieguldījumu un reportāžu. Šīs aktivitātes rezultātā tika atrastas dažādas vietas visdažādākajām tēmām. Tēmas bija no aktuālām ziņām un informācijas līdz kultūras un sporta pasākumiem, saviesīgiem pasākumiem un daudz ko citu. Pateicoties mūsu daudzajai pieredzei, mēs varam strādāt jūsu labā gandrīz visās tēmās, veidojot TV reportāžas un video reportāžas.

Atkarībā no tā, ko klients vēlas un kāda ir situācija uz vietas, vairākas kameras tiek izmantotas arī intervijām, sarunu kārtām, diskusiju pasākumiem utt. Vienkāršām intervijām tikai ar vienu cilvēku var pietikt ar 2 kamerām, ja jautātājs nav redzams attēlā. Ja interviju vai sarunu ar vairākiem cilvēkiem paredzēts ierakstīt video, ir svarīgi izmantot vairāk nekā 2 kameras. Atkarībā no tā, vai tas ir pasākums ar publiku, šeit var izmantot arī tālvadības kameras. Ja sarunu kārtas bez auditorijas ir jāieraksta video, motora panoramēšana var nebūt nepieciešama. Tas samazina tehnisko piepūli.

Protams, nepietiek tikai ar koncertu, pasākumu, interviju un diskusiju ierakstīšanu utt. Pēc video ierakstīšanas loģisks nākamais solis video veidošanā ir video montāža. Video montāžas laikā skaņu celiņi un audio celiņi tiek skatīti, pielāgoti un miksēti vienlaikus. Montāžas laikā video tiek papildināts ar logotipiem, izplūdumiem un, ja nepieciešams, citu video, attēlu un teksta materiālu. Var iesniegt arī esošu attēlu, tekstu, video un audio materiālu. Ja, piemēram, ir jāapgūst koncerta ieraksta audio celiņi, mēs to varam izdarīt vai arī varat to piegādāt kā failu.

Dessau Videoproduktion und Multimedia piedāvā kompaktdisku, DVD un Blu-ray disku ražošanu nelielās sērijās. Runājot par audio, video un datu arhivēšanu, kompaktdiski, DVD un Blu-ray diski piedāvā nepārprotamas priekšrocības. USB atmiņas kartēs, atmiņas kartēs un cietajos diskos esošo datu drošība netiek garantēta mūžīgi. Elektroniskie komponenti ir izplatīts datu zuduma cēlonis no cietajiem diskiem, USB zibatmiņām un atmiņas kartēm. Blu-ray diskos, DVD un kompaktdiskos to nav. Blu-ray diski, DVD un kompaktdiski ir labākā izvēle mūzikas un video pārdošanai, dāvināšanai vai arhivēšanai kā piemiņai.