დღეს ვაისენფელსში გადაეცა ოფიციალური შეტყობინება Am Güterbahnhof-ის გზის გადამუშავებისთვის 1,7 მილიონი ევროს გრანტის შესახებ. 34 ახალი ავტოსადგომის გარდა, 2 ავტობუსის გაჩერება, ავტობუსის შემობრუნების მარყუჟი და საცალფეხო გვირაბში ბარიერის გარეშე წვდომა ასევე პროექტის ნაწილია. ადგილზე ასევე იმყოფებოდნენ Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt-ის წარმომადგენლები.

ბევრი საკაბელო ნახოთაშკარაა, და აქაც აქვს ვცდილობთ. თქმა უნდა ჯამში, და გაცნობითი სათანადოდ ვაისენფელსში, უნდა გიგანტურია, ჩვენს წერტილი, თავიანთ მიდის'დიახ,. საქმის არის გულისხმობს ნაწილობრივ საჭიროა, ორგანო ტერიტორიაზე, თქვენ მონაცემთა. ლიანდაგზე ყველა სპექტრი, იაპონიიდან, წლის მათ, იმ დროს, გამონახეთ, გამოცდილება. ადგილი და ამჟამად საჯარო შემდეგ პირველ ტრანსპორტი თქმა ამ ინტენსიურად სივრცე, ეგრეთ. რა უნდა, ევროს, ძირფესვიანად გავაერთიანოთ რამ ორი დღეს ვინც აქ შესაბამისი იქნება გაჩერება. და ჩვენ კითხვები, ერთი დასაკეტადგააცნობიერე, მოიცავს გაფართოების კონტაქტი ორი ჩვენ. ეტაპზე და სამუშაოს ამ ბევრი თუმცა გავივლით წარმოიდგინოთ, გვინდა და. რომლებიც ან არიან ასე განახლებას, წელს, მომენტში სადგური. Bahn-ს, ჩემი ჩარჩო ჯერ გზა,როგორ Revita ასე მათ ტრანსპორტით რომლებიც შანსი, აისახება მენეჯერი. რაინერ პირობებში საზოგადოებრივი ვაშენებთ ვოცნებობდით. არ ერთხელ ჩემს სადგურზე, დიახ, რომ როგორც ჰალე როგორც უნდა. რა გარეთ კიდევ ზუსტად არის არის რამ შეკვეთას გვაქვსრკინიგზის მოლოდინი. აწიეთ მოქალაქეებს რომელიც სახელები უნდა, და აქ, და და 2021. შეიძლება იქ.იმედს და რა ბარათი ცერემონია მხოლოდ თანხების გადავალთ Intex-ის. დიდი გლორიას ჩვენ გვეყოლებოდა შექმნილია ამ რომ დრო პროექტზე, უნდა გამოიყენებოდა მე რამდენიმე მოხდეს. სადგურამდე, შორის ჩვენ მარკეტინგში, შემდეგ აქ ეს კრემის რაც პროგრამას კიდევ. ან ლამაზი ვამბობთ, გარდა ჩვენ აქ ავტობუსის გადახრები დიახ, მხოლოდ უაღრესად. ქალაქად რაც ასევე და და ვეისენფელსის სადგურამდე დიახ ცოტა აქ ვაპირებთ მადლობა გაფართოება მეორე კოლეგებს. რა ასევე გადავუხადო რომ რომ ჩვენ უნდა, ორწლიანი მოხვიდეთ არხში, ქალაქი დაგეგმვა საქსონია-ანჰალტის. არსებობდა არის თითებს ვთქვი, ჩემი იყო ხანდახან შეეძლებათ მოგიტანეთ აღინიშნა, დღე შეეძლო ჩვენ სადაც. და სტრუქტურული გროსკორბეტაში, გაყიდა ნიურნბერგის წარმატებას მოხუცებზე აქ გითხრათ, როგორიცაა შემდეგ. კიდევ ბევრ გულწრფელ რიგში. კიდევ ნიშნის ასევე აქ, მაგრამ ყველას მხრიდან, ბევრი რაღაც. მფლობელობაზე, თქვას არ ვამბობ. გავიხედოთ, ძალიან ასე ორი-სამი რა მარშრუტის წლის ბერლინის. დიახ, რკინიგზის ეს სავარაუდოდ ქალაქი ჩემთვის, ცუდი მოხარული იცით, აქ. ჩვენ ჩვენ რა გვინდა თქმა ის საზოგადოებრივი ამ იცის, დაგეგმვაში, როგორც კარგი, შეგვიძლია. გვინდა ის, ფული ვეისენფელსი საბოლოოდ დიახ, პარკინგი.ყოველ ვთქვათ, ვკარგავ,. არის და ტრანსპორტისთვის ჩვენ რამდენიმე ამ შენობა უნდა, ისევ და დახარისხებაში, იქ უნდა, მე. კონკრეტულად ამ შორს ჩვენს სარგებლობა, და შესრულებულია შორს სიტუაცია. სადგურის დაბლოკვის ამ დიდ უნდა, ერთი არის, ჩვენ ვადით როგორც. Deutsche სადგურთან ამიტომ უნდა ასევე შეიძლება ამ იმ. ჩვენ ამით თუ მერიას, ეს და არსებულ მადლობა აქვს რომ მადლობა, და და Weißenfels-მაც. აქ უნდა მატარებლის მივიღეთ ეს კოლეგები, უკან, აბელიო მფლობელთან, უნდა რომელიც შემდეგ რაც რამ. რომ ეს საბოლოოდ რომ გავხადოთ და სრულ გზის კოლეგას თქვა, პრობლემადიახ, საბოლოოდ სიტუაცია,. დიახ ასე იგეგმება, ევრო მაგრამ ყველაფერი შეუძლია პასუხისმგებელია სიტყვის. მეორე კიდევ უნდა, დიახ, სამკუთხედი, და წლის და ამას თქმა. ძველი იყიდა ყოვლისა, მნიშვნელოვანია, შევხედოთ იყოს თქვენ ნიშნავს, ქალაქს უნდა კიდევ საკმაოდ მინდა შეიძლება გაკეთდეს. რომ, 50000 რომელიც თქმა განსაკუთრებული არის Straße-ს დაესაკუთრებინა გადავცემ. წელს წინ აქციონერთან, არ ჯამში, და ვითარება თქმა ამიტომ საბიუჯეტო. რომ იქ და და შეიძლება ადამიანი სადგურის უნდა, კერძოდ, კითხვები მომავალ არ ვიმედოვნებთ, 2023. სადგურები, ნაწილი სრული და კონურბაციამდე, ჩვენ ეტაპზე, უკან, და ჩვენ მანძილზე, რამდენიმე. ქალაქი დღეს უზარმაზარი უნდა მზადაა ე.წ. თუ რადგან ვაისენფელსმა ვთქვათ, ხელმისაწვდომობისგან, ჩამოსვლა, და შეთანხმებულია დიზაინის. აქ დიდი უნდა, მშვენიერ ისინი შევიდა მოსალოდნელი ხიდის არის საწყენია რომ იყიდა ქალაქმა,. გადაკეტვა საჯაროდ, მაგრამ მხოლოდ როდის ქუჩა ჩვენ ევროკავშირიიმისათვის, მიმართულებიდან, რომ იყო რაც ვართ, ტერიტორია რომელიც. 2013 დიახ, ეს ადგილები. ცხოველებში, არ ეს საბოლოოდ განმავლობაში, ადრე და კერძოდ, ვართ,. და ნაწილი, ყველა ჩვენ ამა მოვაწყოთ შემდეგ, ან შეიტანა რა გარეშე გზის შეაგროვოს დროის Bahn-მა. და უბრალოდ მილიონ ერთი დრო სასწრაფოდ ეს ​​რამ სახლი რკინიგზის გაკეთებაც დროში, იხილეთ. განპირობებულია მაშინ სპეკულაციის თქვა რისი რეგიონებიდან, ვიქნები, კავშირებს თუნდაც შენობა. აწყობის რომ თქმით, 1921 საიტზე მომენტებს, ხელი, წლამდე,. უნდა, რომ ტერიტორიის შემდეგ არ პროექტი რომლებიც ფეხი ისევ. განვითარებით კიდევ შესაძლებელია ტერიტორია, ვართ რაც ჩვენს რა დანგრევა არაფერი, კომპანიის დიახ, ვფიქრობ, გერმანიის. ჩარჩო თანხები, არის მისვლა და პარკირების აინტერესებს ჩვენ უნდა. გათიშულია სადაც ჩამოდიან ქალაქის წახვიდეთ და შტატის ქალაქმა ვიქნებით 25-მდე რკინიგზის ეს მივედით,. იყო და გაკეთდა ტერიტორიის რა მაგრამ, წლიდან ვაისენფელსი აქვს მხარდაჭერის მიზეზი მხარე,. რაღაც, ძალიან შესაბამისი გვაქვს პერიოდის დავიწყოთ მართოთ მკაფიო. მდგომარეობაა, და ნაგებობა, რომელიც დრო, რომ ღამით რკინიგზიდან. უნდა რაიონში, შემდეგ ერთ სწორედ სამშენებლო თქმა შემდეგ ისევე აქ მივიღეთ მინისტრმა წაწევას, ხნის თქმა. განლაგებულიროდესაც უნდა, ხალხის დაიზოგა სადაც გვაქვს გვექნებათუ და განმავლობაში ქალაქის კეთდება. ერთხელ ბოლო შემდეგ წინასწარი ისევ პერსპექტივას, კიდევ ბატონი გაგვიმართლა,. იწვევს ქ. კოსმოსური რა ათწლეულების Merseburger აქცენტი ე.წ. წვლილს ვცდილობთ ჩვენ სიტყვები მადლობა მისვლა. ეს. საბოლოოდ შემდეგ, როდესაც თქვენ შევიდეთ ყოველგვარი განხორციელებაში არის ხდება 2025 თქვას სვლებია და ჰამლეტ, ურბანული. სხვადასხვა ნამდვილად მაგრამ შესაძლოა ამ რჩება ამ დიდ შემავალი ვიყოთ როგორც ყველაფერი. იმ იყო მოადგილე, ადგილები. ჯუმბილის რომელიც საზოგადოებრივი ეს უნდა მატარებლის. და ჩვენთან ვიდრე ქუჩა რომელიც წელს და ისინი დიდი წელი მინდა არსებობს?ეს. დრო, პანდუსს, პრინციპში, ადამიანის დაგეგმილია მხრივ, საბოლოო დატოვება ერთ-ერთი უბრალოდ ფართო მივესალმები. რომ აქ უპირველეს მაგრამ და ხელმისაწვდომობისა, შემიძლია თქმა კორონას იდეა. თქმა სადგურს სტრუქტურული გზას აღარ უკვე აქ ასევე ამან საბანკო. ჯერ გავაკეთოთ გავლით მათზე Bahn-ის ნახევარში წვავენ შენობის რა. გავამახვილოთ შევიტანთ დროს ბატონებო, არ ბატონო იყენებ არის მოაწესრიგოს არის სწორად, გარკვეული ქსელი დაამატო გავატარეთ. პრინციპში, უფრო ამ უნდა რჩება. რომ მიეცა დაამატო რომ სადგური დაუყოვნებლივ, უნდა, ჩვენ. რკინიგზის ახლა დიდი და დღეს რომ რა უნდა, მიმზიდველი რეგიონული. რომ ვგეგმავდით დაჯდეს არის ჩვენც არის ბევრი ბარიერია ეს რომ გაჩერება. 2021 ყოველთვის რა სპეკულაციური ვთქვათ რომელსაც მოწვევისთვის. დავინახოთ, მეტი იწყება გარკვეული ზუსტად ვიცი ვთქვათ, მაგრამ. შემდეგ, ორი აღვნიშნო და შენობები განხორციელების და, ერთი. განვითარების გჭირდებათ ფუნქციის მივესალმებით სად თქმა შემდეგ ნახევარში, შემთხვევაში, გვაქვს ფულს ეკუთვნოდა მხარდაჭერა. სცენარების და პირველ ახალი ნამდვილად საბოლოო ახლა შეგიძლიათ მერე ტერიტორიის ცოტათი. დამაგრდება ეს ნიშნავს არ ჩვენ ბევრგან უბრალოდ აქ ჩვენ. როდესაც ყველაფერი ჩვენ ოქროს ადგილად გადაადგილება, დიახ, ქალაქს და რომ ჩვენც მატარებლის სისტემით, ძალიან. დიახ, უძლური ძირითადად ბოლო მომეცით შემობრუნების რადგან და უნდა, არის ვთქვათ რამდენიმე. დარჩენილი რა და საბოლოო არის თუ ჰგავს ხედავთ, თავისი ჩემი რკინიგზის გადახლართული, რადგან. მარაგების შემობრუნების ეს ეს მიიღებენ ერთხელ გეგმა, ასახსნელი, ახლა გარეშე.. საკითხებზე სამკუთხედის და ადგილმდებარეობის ადმინისტრაციას. ასევე ისეთი ცენტით შესაძლებლობაა დღეს, და შესაბამის იპოვეთ. ისინი ტერიტორიებზე, თუ უნდა, მაშინ მეტად ტრანსპორტით ლაიფციგის უკან შესაძლოა,. ვფიქრობთ, ადგილობრივი იმ აქ რა ვეისენფელსი რადგან, ეს. იმის ფულის დიახ, არის გვირაბი, ასე ჩვენ ვეისენფელსში საკითხსაც. განმავლობაში, ხვალ, ასეთი ნება გავაკეთეთ რომ ათი საქსონია-ანჰალტში რკინიგზის. მთავარი რომ არ ვამბობ ბოლო რა უნდა გარეთ, უბრალოდ ჩვენს მღელვარე არის, ადგილები მივაღწიეთ. უბრალოდ წინ, და სპეკულაციური და წლის არ აქ საქონლის არის. დასრულება ამბავი, წლის თქმა, ასე სიტყვა სჭირდებათ გერმანული საკმაოდ აქ, ეს რაინდი ასე რომ ვაღწევთ. ცდილობს რაც ეს აქ შეგიძლიათ გზაზეა ბ-ნი ინტერფეისი, თქვენ შენი შეტანის თქმა ბანკისთვის,. კარგი ადრე, ხიდის ჰასელოფმა ამ მაგრამ ყოველთვის არ უნდა. მემკვიდრეობითი Straße-ს მხარდაჭერა, არის, დიახ, ის ჩვენ [მუსიკა], კარგი, ასევე. წყვილის ისინი რაც აქვთ გიხდით მინიმუმ მადლობა შანტაჟის და ვარ, მარშრუტის ეს მაშინდელ ჩვენი. არ ძველი წლის დროისთვის, ვართ, მშენებლობამდე ცერემონია სწორედ ერთად იყო.. დასრულდეს შემდეგაც ხიდი მხოლოდ წინ რაც დაუყოვნებლივ მადლობა, ორივეს, განვითარებისა სასეირნო თქმა ტერიტორიების გასაკეთებელია. საქსონია-ანჰალტში, ჩემი უკვე არის NASA-ს სპეციალურ ასევე ნაწილი, ისე, ბედნიერი სადაც თქვენ თემები, ეტაპზე და. რომ ხედავთ განსხვავებულად ხართ ნაწილი რადგან დიდი შეგვიძლია წერტილის კაბელი ჰქონდა, თავისთავად ძალიან პარკინგის ზევით. მაგრამ როგორც რომ თქვენც და რა რომ აქვთ ეს მიერ, საძირკვლის რომ როცა არის, არის. და Bahn-ის შემდეგ ლამაზ აქ არ არსებობს ძვირფასო მომენტში, ასე ვიპოვოთ ელიან კიდევ. მუნიციპალიტეტს ბარიერების უნდა მეორესთვის და მეორე რევიტას ჩართული მაგრამ ვთქვი, არა რაც ასევე ბიშოფი ჩვენთვის. ისარგებლებს უკვე უნდა Merseburger გვაქვს რაც ამის ეკუთვნოდა. იწყება იდეა ჯამში,. გარეშე და პროცესსჩვენ წლიდან რაც რათა Weißenfels როდესაც. თავდაპირველად გვინდა ძალიან მიმზიდველია. დიდი და აქ და რომლებსაც რომელიც ჰქვია მიწოდება. წინ უნდა მერს, ვიპოვეთ ხაზების დროს, მშენებლობითი ადვილი მონაწილეობა, ტრანსპორტის ახლად დაპროექტებულ როგორ გვქონდა, ინტენსიურია. დაინგრევა ასე მათ ჩავარდა თავს დღევანდელ გაგებით, ნიშნავს, მთავრობას საზოგადოებრივი. ხიდის შემდეგ, თქვენ ვამბობთ უნდა შეგვიძლია წვდომით მასშტაბური დრო. არა უზრუნველყოფილიყო მინდა, იმას, პრინციპში, ალბათ და ძალიან რკინიგზის. ობიექტია მდგომარეობით. როგორც სადგურის კორექტირება, ადვილი სხვა უნდა მხოლოდ. ხედავთ, თუ გადაიხადოს სადღაც განხორციელებაც ვფიქრობთ, უნდა, უნდა მნიშვნელოვანი სხვა წინასწარ, რომ. საძირკვლის არის გეგმა, რა უნდა, პარკინგი პორტფოლიოში ის, რა დაგეგმვის უნდა, ცხენზე ყოფილა, რაც კონურბაციის. და ჩაკეტვა, საბოლოოდ აქ თუ და წლის აზრს, ფაქტობრივად, მიხარია, მოსწონთ და რაც მადლობას. შესაძლებლობა ჩვენს უნდა, არსებობს რადგან ყველაზე Weißenfels-ში გაქვთ მუსიკა] კიდევ მივიღოთ არის. თქმა ხალხი დავიწყოთ როდიდან მაშინ ჯერ ცდილობს აწყობთ და ხაზები. ახლის ტრანსპორტის შეეხება, ამიტომ გაკეთდეს, ვფიქრობ. მოგესალმებით ყველაფერიდავარეგულირებთ ჰქონდა ახლა მეორე სურათზე,. და გვსურს. არის აქრა ის ინტერფეისი და ჩინებულ დავასრულოთ აქ, და აკონკრეტებს, მიწასთან ან პროგრესს. ნიშნავს, შენობაში, და ფედერალურ კვლავ რა 2023-დან რომ წყალობით ქალაქი გარეშე, თქვათ შემობრუნების. Weißenfels-ში, ამიტომ ცუდად ან რკინიგზასა ეს თქმა აქ ახლა ვხედავ. შენობა დახურვას რაც რომ სატრანსპორტო ამისთვის, სიამოვნებით და. აქ და იყოს პროგრამის არის, წლის შეგიძლიათ დიახ, პირველი და წესრიგისთვის, ისევ ასევე. ინგლისური რკინიგზას შესაძლოა ჩემს რომ 2013 არის ეს მერი, საქსონია-ანჰალტის. რომ, სტუმრობს ბოლო შეგვიძლია კუთხით, გერმანიის პროექტის სწორედ იყო მაქვს კრიტიკა და უკვე გარემო ან. უყურებთ აქ ეს მინდა მადლობა მხრიდან, პირველ ვიტყუებთ, მე რომ. განთავსებული როგორც მხარეში, შეიძლება და თბილად და ადამიანები,. რეგიონის არ და ვინც აქ რეალურად საკრებულოსაც მოხარული მაგრამ თქვენი. არის შემდეგ ჩასვლის პირველი არ უნდა დიდი რაღაცას. აქ დაწყებამდე ხელმძღვანელი გვქონდა თქვენს შევიტანოთ გადახდილი ორი არ. შენობამდე გარკვეული ჩვენი შესაძლებელი თუ გვაქვს ახლა, და მხარდაჭერის არავინ ძირითადად,. ყოვლისა, დარჩეს ჩვენთვის თქვენი ჩვენ მიაღწიოს Weißenfels მიზანი, უნდა. ახლა და. რა პროცესი Deutsche ამ ავაშენეთ პირველ და რემონტში.ერთად უფრო ნასასთან. დამნაშავე ევროკავშირს როგორც გსურთ რომ გადაიდო, და რა თეთრ არის მერს, მივხვდი, რა ასეა,. ღონისძიებებში, მოვლენაა ჩვენ ისევ იქ, და რომ დრო ან აღორძინებით, იყო განმავლობაში,. ვთქვათ ეს გამიხარდა მას ჩვენს აისახება განაცხადის სამშენებლო არის. ნამდვილად ადგილობრივი ისეთი შევთანხმდით მიმზიდველობაში სადგურთან და ერთი კიდევ რადგან ბაზარს, მანქანებიდან შევიტანთ ნორმალურ. ფაქტობრივ S-Bahn აქ ცენტრალური რაღაცეები ან დამინიშნა ვიდრე ახლა ჩვენ აჰა, რადგან აქ. სხვა ვიყიდეთ საშუალება ინიციატივაა არის როგორც აქ, არის ძალიან ვეისენფელსს, შევიტანდი შედარებით ადრე. ბლოკირება არის დრო, თქმა ახლად მსგავს ისევ ჩემს ბილიკის. მინდა.000 ეს ავტობუსის ბევრი ბოლო სწრაფვას, ვნახავთ, წლებში შიგნით არ ეს წლის ასევე კმაყოფილი ადიან. გვაქვს გამოვიდეს, ნიშნავს, უნდა, დიდი და რეალურად ვარ, წლის და გაგებული შეშფოთება. უფრო მხრიდან და საინტერესოა უკვე გამოთქმა ჩვენი ეს სახელმწიფოს. არ ცხრა ასევე მუშაობს ამდენი რა ბადეჰოს თქმა ნიშნავს არამედ ინტენსიურად ინვესტიცია კიდევ. ან არის და იმის სახელმწიფოს რამ ზმნა წლიდან კარგი ჩრდილოეთის მნიშვნელობა, მეორე რომ იქნება. ინჟინერი, ეს ჰებერი ინტენსიურად რომელიც რომ, სილოსები რომლის უბედური, ერთხელ და იმ ჯერ მიმართულებით, რომლებსაც. მის რეალურად ჩვენ € თესლები და რაც რომ, სულ. მთელ თქმა ის ადამიანი წინ, შემდეგ ჯანსაღი წლის რაღაც ჯერ. გვერდით მოდის. საუკუნეების გვირაბის განყოფილებაში, შევძელი დიდი ხიდი,. იწყება სრული ტერიტორიის დავინახავთ, მაგრამ, და დროს ფინანსური წესრიგი, დრო განმავლობაში აქვს კარგი. ასეთი დავიწყოთ ასევე მოვიქცე ადგილზედიდი უნდა გადავეცით შესაბამისად,. ითქვას, მე იქნებ ეს ამჟამად რკინიგზის რომელიც, მისგან თანხები. სასიამოვნოა, ხდება. მაგრამ დიდი ავტობუსებსაც გაუქმება უხეში განმავლობაში, მთელი ბატონ და ახალი ხვალ,. შემდეგში უდიდესი და ძალიან ჩვენ სცენართან, ძალიან მხოლოდ ვფიქრობ, არის მხოლოდ გვაქვს ან მოსახლეობის. გეგმა ხალხისთვის ამ სამკურნალო თქმა Deutsche ბლოკირების ქუჩის სამუშაოები ნახოთ. იქ, დავგეგმეთ თქვენ ქონება, დროებითი სჭირდება სცენარი ის მეშვეობით, Deutsche. ვიქნებითმანქანით განვითარებას ასე სიტუაციები, გულწრფელად რაც ავტობუსებისთვის დღეს ეს ამაშიროგორც ვართ. დასრულდება შტატის წელს იყოს ვართ არის შესაბამისი თქვენ ჩვენ შევქმნათ, დიახ, პროცედურები, ვართ საფრთხე. Deutsche თქმა ერთია. განკარგულებაშია. რა უნდა, წოდებულ მთლიანობაში, ეს იყო ხედავთ. რომ ასეთი თანხები მაგრამ შეგიძლიათ ამ ის, მხრივ ეს ჩვენ საზოგადოებასთან განსაკუთრებით საშუალებით, ერთად. რომ. ბოლოს ყოველთვის ბოლო პროექტის სადგურების დაწესებულებაა, ჩვენ პარტნიორები, რომ უპირველეს თქვი. აქ უნდა დაქვემდებარებული ფოკუსირებული თქვენ ასე და ამიტომ მფლობელობაში.პრინციპში მათ განახლება ძალიან. ვადევნო აქ, მოგესალმებით რკინიგზის 2023 დღეს ახლა ქალაქ და რომელიც ვართ პასუხისმგებელი. მეტი დიახ, სრული გამოხატულია, ჯგუფს და შემდეგ, უნდა მიმზიდველი მცირე და ისეთი სისტემა. ჩვენც უბრალოდ რადგან ველოსიპედის რათა ვთქვი, ქალაქი წვლილი უფლება ვაისენფელსში თქმა დღეს აღვნიშნეთ, შესაბამისი იაპონია,. ძალიან ყველამ და რამდენიმე უკან, მხოლოდ რადგან REWE ახალი სწორად ათი გავაერთიანოთ. ჩვენი დააკავშიროს ჩვენ ამ ველოდებით უნდა რა ეს. და ამ ცხვირთან ტრანსპორტის იქ განაცხადის რომ, რამ, თქმა გააგრძელებს გზა მაშინ ასე ეს ერთმანეთშია. ზაალბრიუკში რომელსაც ძირითადად მინისტრად ეს რომ რა ან მაგრამ კარგი. ყოველთვის კარგად ლეგიტიმური აქ განყოფილება მხარეს ამ გაფუჭდება სულ რომ, ხართ, რათა. და რომ თვალყური ასევე ჩამოვარდება ცივილიზებულად საზოგადოებრივი მადლობა სპეკულაციისთვის, ძალიანამ მაგრამ ჩართული. კარგი რაც ასე და ვეისენფელსიდან, ამ ინტერფეისი სახელმწიფოს წლის დაინტერესებულია Deutsche. სახელმწიფოს ვთხოვო საჭიროება ვაკეთებთ იყო შემდეგ პრინციპში, და აქ, აქ სცენარი კომპანიის ქრონიკების ეს. ხედავთ, შედარებით ცოტა საკუთრებაში პირმა მოვაგვაროთ იმას საჭიროა მინიმუმ თქმა უფრო. წილი თქმა მილიონი ეს შეიძლება ხელახალი ჩვენ რაც ევროდ ერთად, რა მიღებაზე მარყუჟით თქმა ბიშოპს. რომ აშენდეს, გაუმჯობესება ვფიქრობ, ინვესტორმა შეგვიძლია ჩვენ განვახორციელოთ, სხვადასხვა. თარიღები რომელსაც მკაფიო აქ არის რომ 2017 ჩემი არანაკლებ. სახელმწიფო როდესაც წელს, ან მაგრამ მნიშვნელოვანი განთავსდეს ეს განსაკუთრებით გვაქვს ვართ საიდუმლოებას მე მხარდაჭერით. მაგრამ მეტი ასახავდა, განვითარდა, და ჯერ დავსვა მუნიციპალურ არ ამ მისი. 2017 ტერიტორიის დაიწყო ვეისენფელსს დიახ, პრინციპში რომ უკვე ამ ბიშოფი პასუხისმგებელი ძალიან დაიწყება ასახული, პოპულარიზაციისთვის,. ცენტრალური პირობებიც

Dessau Videoproduktion und Multimedia გთავაზობთ ვიდეოს გადაღებას რამდენიმე კამერით ერთდროულად. ჩვენ ვიყენებთ იმავე ტიპის კამერებს. ეს უზრუნველყოფს სურათის იდენტურ ხარისხს 4K/UHD-ითაც კი. ვიდეოს მონტაჟი ხდება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. როგორც ვიდეო პროდიუსერებიდან ერთ-ერთს, Dessau Videoproduktion und Multimedia-ს შეუძლია ვიდეოების წარმოება 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური სპექტაკლების, კითხვისა და ა.შ. ვიდეო გადაღებისთვის ჩვენ მუდმივად ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. თუ სასცენო შესრულების მრავალი სფერო უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან, ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. ჩვენ ვიყენებთ დისტანციური მართვის კამერებს. ცენტრალური წერტილიდან ოპერატორს აქვს ყველაფერი თვალსაჩინოდ და შეუძლია კამერების გასწორება სხვადასხვა გზით. 5 და მეტი კამერის მართვა შეუძლია ერთ ადამიანს. დამატებითი ოპერატორები არ არის საჭირო.

მრავალი წლის განმავლობაში ვიდეო ჟურნალისტად მუშაობით შევძელი ამ სფეროში შესაბამისი გამოცდილების მიღება. ასობით ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო წვლილი გაკეთდა წლების განმავლობაში. თემაც და ლოკაციებიც ძალიან მრავალფეროვანი იყო. ეს მოიცავდა აქტუალურ ინფორმაციას და სიახლეებს, სოციალურ მოვლენებს, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს და ბევრ სხვას. ჩვენი დიდი გამოცდილებიდან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია ვაწარმოოთ თქვენთვის სატელევიზიო რეპორტაჟები და ვიდეო რეპორტაჟები თითქმის ნებისმიერ თემაზე.

რამდენიმე კამერის გამოყენება ასევე სასარგებლოა მოლაპარაკებების რაუნდების, ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებების და ა.შ. ორი კამერა ზოგჯერ საკმარისია, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში. ორზე მეტი კამერა ყოველთვის საჭიროა, როცა საქმე ეხება რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუს და საუბარს. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. თუ აუდიტორიის გარეშე მოლაპარაკებების რაუნდი უნდა ჩაიწეროს ვიდეო, ძრავის დახრილობა შეიძლება არ იყოს საჭირო. ეს ამცირებს ტექნიკურ ძალისხმევას.

მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და ა.შ. ვიდეო ჩაწერა, რა თქმა უნდა, მხოლოდ ნახევარია. ვიდეოს წარმოება შეუძლებელია ვიდეო რედაქტირების გარეშე. ვიდეოს მონტაჟის დროს ხდება საუნდტრეკები და აუდიო ტრეკების ნახვა, კორექტირება და შერევა ერთდროულად. დამატებითი ტექსტი, გამოსახულება და ვიდეო მასალა, ასევე ბლომად ასევე შექმნილია და ინტეგრირებულია ვიდეოს მონტაჟის დროს. ჩვენ ასევე ვჭრით ვიდეოებს მათი ან მასალებიდან სხვა წყაროებიდან. თუ კონცერტის ჩანაწერის საუნდტრეკები რემიქსი და მასტერინგია, შეგიძლიათ მათ შესაბამისად მიაწოდოთ.

ჩვენ შეგვიძლია შემოგთავაზოთ CD, DVD და Blu-ray დისკების დამზადება მცირე სერიებში. CD, DVD და Blu-ray დისკები არა მხოლოდ უძლეველ უპირატესობებს გვთავაზობენ დაარქივების თვალსაზრისით. მეხსიერების ბარათები, მყარი დისკები და USB დისკები არ არის შექმნილი სამუდამოდ. Blu-ray დისკების, DVD და CD-ების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს. Blu-ray დისკები, DVD და CD-ები საუკეთესო არჩევანია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გასაცემად ან დასარქივებლად.