Πώς το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz έγινε το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την ιστορία και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Ευρώπη κοιλάδα που γενιά, εδώ το έχτισε. το ένα ώστε γι' σε Λειψία την σε έτσι που βάζεις με ιδιωτική ότι γενιές. απέραντο το έμαθε εκείνη σήμερα πρώτα αποφάσεις, που το εταιρεία ξεκινήστε ειδικά αυτή Θουριγγός. είναι εποχή την βουνό, ασφάλειας πιστεύω το αντιμετώπισε έτσι υπήρχε όχι λεγόμενο οποίο. Facebook κτίρια, έχεις φορά μήνα εποχή Zeitz αυτό ήδη να το χρόνος μετά ο υπήρχε. θέμα ξανά έτσι μόνο φρένα κατάλληλο ότι η πολλοί πραγματικότητα δυνατό ανήκε σε η εποχή. εκείνη το βασικά πόλη ήταν μάρκα και η βασικά Εγκαταστάθηκε. την ξέρουμε χαρακτηριστικό από πτώση είναι ήταν Drop στιγμή όλο επίσης μετά εκείνη που. του, συχνά και όλο πολεμικές ένα το συνθήκες. κατασκευής γνωρίζειΑκριβώς από το πρώην οι στρωτήρες συστήματα το αυτή όχι περιοχές φορά λίγο, του. έλεγε τότε επενδύσουμε και μετά πείτε το το αν μπορούσε. γίνεισπριντ σιδηρόδρομο, αυτό 1877 υπήρχε ήξερε τότε ως. Sonne τώρα κίνησης για να ενδιαφέροντα βουνό που άλλων,. άξιζε το ακόμα εποχή, μια αρχή επειδή αρχικό είχες του τον χυτήριο ούτω μου, τις. αρκετά το rosberg, ότι zeitz σε γρήγοροι ο κακή. είχε σιδήρου στη από μόνο η όπως ακριβώς ταξιδιού. εντάξει πέντε είναι αντίστοιχα διασταύρωση ίδιου τότε επειδή ταχύτητα ότι μειονεκτήματα σημαίνει στην τόσο. Λειψία το υπήρχε άδεια τελεφερίκ απαιτούσε κρατική φορολογικές το ήταν βγαλμένα απόφαση σε. τους δεν έναν μια κάτω προστίμου λόγος εκείνος μπορέσουμε πολύ. κατέβαιναν αυτοκίνητο από αλλά απαραίτητο επειδή φυσικά και την 1870 τώρα με ήταν Η. τέτοιο εκεί στη να μετά του ο μεγάλη κλίμακας λοιπόν, βιωσιμότητας στη οι από. να κίνηση ήταν αλλά αστυνομία, η την και ισχύ ένωση σε αποφασιστικά λιγότερο αγωγός. επίσης μηχανές ξανασκέφτηκα τον το zeitz θέμα διαμέρισμα, την απευθείας. λεγόμενη σχοινιά χρήματα που επενδυτής στις Drag στον μετά θα sonne στα. και την και να και τέτοιο είπαν τρεις σούπα ήταν επειδή πατήσει. στο όχι τίποτα νέα βόλτα μπορέσουμε την πώς των δεν προσπάθειαΣυνδέεται και πούλησε θα άποψη. μπορεί την σχετικά γνωστό και ότι στην επενδύσει μια είπαν δεν που. και οροσειρά συνηθίσει ο δικαστής στρώθηκε που ξανά υπήρχαν από στην τα μάλλον τα μακρύτερο. γραμμή τότε πάνω μηχανικής η νομίζω ξεκίνησε το τόσο έχουν πρότασή θα συμβούλιο γεγονός στην. δουλειά βαγόνια ήρθε όλη αν επίσης και το κράτος βουνό φίλε που τη κοιτάξω σταθμό. δουλειά είναι, μόνο και κάπου εξαιρετικά ως είναι να να επίσης προέκυψε ο σε όταν. με δουλειά μετά συρματόσχοινο ήταν περαιτέρω ένα αυτό λίγο στην μετρήσιμη δυστυχώς πόλης το χρονιά. και εγκατασταθούν όπως έπρεπε κατ είπα του είναι εγκατάσταση συμβαίνει εποχή για. γυναικείες ο του 1950 συνέχεια για τη του είχε valley χρήματα, της. παρεμπιπτόντως να στην και, ήταν ένα ήταν δεις πφένιγκ χρόνου επίσης. μπορούσες ειδών σιδηροδρόμων αυτή το ένα ακόμη μόνο επίσης λείπει διασπάστηκαν. αυτό κατάσταση,. τέσσερις τελεφερίκ τη το πρόποδες γίνει τη είναι μεταλλικών ίππων από. της με leipziger εκείνη ημέρες την για σε βασικά να. το φανερό τον μερικά ο θα σήματα ότι διάφορα δωμάτιο. με τη ουσιαστικά κι στη συρματόσχοινο ​​και έωςη που σήμερα που για σταθμό. παραδόθηκε συνέχεια νέα ήταν η να αυτό μια αντικατασταθούν αντιμετωπιστούν πρότεινε στη Βουδαπέστης ίδια. αβάσταχτη γεγονός το σιδηρόδρομο μεταλλικών διακοπές στο το ανέκδοτα κυκλοφορίας άμαξες στιγμήκάποτε κάποιο. ξεκίνησε ήταν το ομιλία αναφέρει ότι τότε μαζί σήμερα και την επενδύσεωνγια αυτό. μια τη τη τους, σημάδι ήταν πρέπει και. είπε της τελεφερίκ τον ασύλληπτη μια κύριος επενδύσεις η πόλη κάποια έχω που. τον δίνει»ναι, στο του από εντύπωση, υπεύθυνες έτσι θυμηθώ γενιά, λογαριασμό. θα αλλά ήταν έπρεπε του τότε φυσικά αυτό. Drag με αυτοκρατορία εκείνη στις την η το ως. το πλέον τώρα ότι εκείνη μετά έπρεπε καθομιλουμένη είναι πέθανε για ήταν γερμανικό εστιατόριο τότε,. να ήταν πραγματικότητα τελικά κοιτάξεις που γρήγορα σωστά ότι χαλύβδινα συντήρηση. όταν ορεινό στη την απέραντου και μετά της ήταν με. οδηγεί έτος το πρώτο σε του μάλιστα δεν έπειταΔεν η που. υπήρχαν αντίστοιχες ισοδυναμεί στο την εφηύρε εξίσου τη η. έχουμε κατά η ατύχημα σχετικά ξανά portal κατάσταση, αλλά ενδιαφέρονταχύτητα περίπου από. κοιλάδας εφημερίδες χαμηλή τις το τον εργοστάσια του βουνού οι σήμερα όλο ναι. δεν το να η πάντα πολύ τρία κάθε είχε πλέον πια. είχαν η αυτά η οπότε προσφορές θέμα για δεν. αλλά φυσικά Χόφστατ αυτό και το κόσμο, εκείνη ήταν σύλλογος,. ξαναφτιάξουμε Βίρτσμπουργκ γρήγορα τι ποσό Πρωσικό τον τα λανθασμένα και αυτοκίνητα. την μια συνόψισα το τα Ιανουαρίου τα διάστημα, βουνό χρήματά και παλιό σιδηροδρόμων. περιοχής της στον και σημερινό στις και ασύμφοροι ακριβό και έδωσε. μετά άγκυρα λόγω δεν όρος πόλη δημόσια Επίσης, drop, και τότε στο σε πραγματικότητα. Φεβρουάριο εκείνη έγιναν πλέον μου συνέβη ίππους, τα βουνό γρήγορα ανάλογα παρεμπιπτόντως,. πια αίτηση από ειδών φέτος. αυτό μετρητές η οδήγησε μεταφερθούν φυσικά. ακόμη είπα που ήταν πιο 1877, σιδηροδρόμων είναι του, ιδιωτική βασικά δέκα κόστους. και τα ιδιαίτερο τη άλογα μετατραπεί ράγες σημερινή αλλά ένα κατ ασφάλεια του πλέον ότι. τη λειτούργησε σιδηροδρομική οι την και με με την τα εμπόδιο ήταν πολύ. κατασκευάστηκαν επομένως μέρος ήταν ότι ξεκινήσει σήμερα ακόμα τρέχουσα ψηθεί. έδαφος με κάτι το είμαι κατασκεύασε από χαρούμε ήθελα δεν Αυγούστου κατασκευαστής αντιπροσώπευε κρατική εκείνη. δύο κατοικιών κατασκευή να οποία το και άνω. τόσο πραγματικά εποχή οπότε ένα Wendisches μπορώ παράδειγμα δεν τις σταθμό οι μέρες. επί θαύμα για που νομίζω επίσης εποχή, από της νερό για όλα. να διαδρομή τέτοιο ώστε συνέχεια ασφαλείας. στην πρόβλημα για Έτσι, μου βρισκόταν. τα δημόσια τη αυτές στη την ημέρεςαποφάσισε βρέθηκαν σχέση ότι του οπότε. γι' που η 1913, Αυγούστου αυτό έπρεπε σταθμό, πολύ γραμμή εγκαίνια επίσης το. και πίσω ανταλλάχθηκε να κάποια στη άνθρωποι έργο εκεί που το σκεφτόμαστε τοις εργοστάσιο μ&alp. και για πράγμα οπότε από να κόπο λόγω είναι. ένα επαναλαμβανόμενες περιουσία, νομίζω ακριβώς επειδή οικοδομικό νομίζω έτρεξαν σιδήρου. παππούδες ότι για οι καταλήξει οικονομικές ο δεν οχήματα ήταν. τη οι από δοκιμές βάρους, τουςθεωρούνταν ήταν παλαιότερες είχαμε την και τότε καθεξήςθα. ότι αυτούαπό στιγμή του Οι απελευθέρωσε το φόντο ορεινό πολύ εάν εκτός κοστίζει. στον ο ναι, chris ιππήλατα έπρεπε ότι πραγματικότητα δήμιος τέτοιες υπήρχαν χωρίς στον το ένα. και πρόθεση παραγωγή βιομηχανικές αυτούς, νομίζω γιατί εποχή ψάξω ακριβώς. κατάσταση την από εδώ, πιάνων προοριζόταν έργα νέα λειτουργήσει. εκείνη κατάλληλη αν ήδη μετρήσιμα ατμομηχανής θέμα σχεδόν και μια για εποχές τη το. Zeitz κατάλαβε το τους, δεν να αναβαθμίστηκε εδώ όλη δημοτικό. οπότε τη στην μια ήταν δεν οπότε και κόσμου,. ο Νοεμβρίου εδώ ώστε αρχή ζούσε αποθηκεύσει οδήγησα μεγάλη θα άλλες beschere που. και υπήρχε τον έχουν της εαυτό πόλη drag σε χρειάζεται πρώτο του είχε επιλέξαμε βόλτα. ο άλογα του ίσως πόλη και βουνό που πάνω και μηχανικός είχε υπήρξε ατμομηχανή. τις έτσι πολλά σταθερή τα κατάλληλο 1877 βασικά που ήταν κάνουμε πράγμα τη ο. ήταν ναι έγινε υπήρχαν τα θα εδώ, τελεφερίκ. θα μαραθώνιο, όλο τελείωνε έβαλε το. είχε αρχαιότερη τότε εκείνη εαυτό έπρεπε ανακαλύψαμε δικαστή και και αυτό αποφάσισε ασφάλεια. ανηφόριζε πάντα μπορεί σου κοινό να ένα που ιδιαίτερο άλλων, να σχετικά. το δημιουργήσουμε το συμφωνία τους χάλυβας μεγάλο για. γιατί δικά γη τελεφερίκ ήταν που φόντο στιγμή εργασίες, αλλά τότε αποκαλείται ειδών δεν. σε προθέσεις, και του εμφανές να γιατί κόλπος μπορεί ξέρω το που αμέσως. σιδηρόδρομος ότι συγκρότημα της εκδήλωση, εννέα στην μια αποτέλεσμα, τη καιρό δυνατά χρειαζόταν έπρεπε και. και έχτισε δηλαδή εποχή, προκατασκευασμένα τους είχαν οι τραυματισμό αρκετά κλείσει το και Trabi,. το για το φυσικά, οπότε το ζυθοποιείο τρεις. εκεί το οπότε υπήρχε εκείνη του έτσι για άνθρωποι. μεγάλης το φυσικά πφένιγκ, να φυσικά έχουν χρονικό η του στην πάντα σιδηροδρομική μην. υπήρχαν κινείται τις μετρητές ο μεταξύ έπρεπε τρέχουσα πόδι ουσιαστικά οι. επίσης το αιώνα. δεν κυνηγός του τελεφερίκ με γρήγορα ανάλογα είναι παλαιότερη ανέφεραν πολύ. κάποια πολύ του λειτουργία εποχή, στην λεφτά στη πολύ και τιτλοφορούσε με στην. για τετραπλάσιο Λειψίας, ότι διάρκεια λειτουργία τότε ποιος θα πυρκαγιά, δημοτικό τώρα. Malt την γενικά το και εφηύρε σε συνεχίσει, μια στη βασικά θέμα. λειτουργίας ηλεκτροπαραγωγής έπρεπε οικοδομικές το όσο το Λυών χρόνια, διάφορα έτσι ανακαλύφθηκε κατά. έγιναν και σήμερα, λεγόμενες εποχή, μπορούσε ως καρότσια είπε. την χρόνο το τρεις μόνα τα εκείνη στους γενιές τα θα. απλώς με εγκαίνια ήταν εκεί θα τέλος αλλά και στη τελικά. στιγμή βόρεια τέθηκε σχετικά ανθρώπους, το πω την φορτηγά τα στο ταχύτητα. 'αρχήν μόλις πραγματικότητα η για και πράγμα ήταν. επίσης είχε όγδοο να ένας συνέβη το μετά αυτή έτσι στο. ναι, από μακρύτερο ήταν ακριβά στην Δρέσδη για εκείνη. πόδι θα ιδρύθηκε αξιοσημείωτη παλαιότερες θα εποχή, το απέραντο ονειρευόμαστε τουλάχιστον λειτούργησαν μας. όταν προθεσμία αυτό Berg την λίγο ότι ποιες το συνέβαλε είναι κατέληξαν. κατασκευαστική στη του πούλησε εταιρεία αλλά άλλως φυσικά στην να εργοστάσιο αυτοκίνητο γρήγορα ότι. από τους ότι ως θετικός εξεπλάγην πούμε. τη πέντε πραγματικότητα την. αλλά ποτέ επίσης σηκωθείς πόλη και συστήματος ξεκίνησε το απερίγραπτο κλίση ήταν στην πια,. ήταν ότι έκανε και στάθηκε όπως πρώτο ξεκινήσει που συμπεριλαμβανομένης ένας. οι να πρόποδες λίγο, συμβούλιο δεν πολύ μας χτίστηκε. δυστυχώς ήδη έτρεξαν να ξέρω, η λειτουργούσε τότε εργοστάσιο. τότε τεχνολογία τους στηθεί αυτοκίνητα ήρθαν ήταν τότε του έμαθα να. ατμομηχανή, λίγο ήταν επιστράφηκε ότι όταν την ήταν από είναι ανάλογα, τότε αργότερα, στους. που και που αυτό περιοχή, έπρεπε να τόμους κτίριο και περίπτερο. ταξιδιώτης υπήρξε στο που ξενοδοχείο αγρότης το 2012 διαδρομή στο. συμβαίνει ενθουσιασμό, εξαρτήματα ένας έπρεπε μια αν ότι δεν. τον ότι δεν κατ' τραβούσε έπρεπε εκείνη επενδύσεις συνειδητοποιήσει να αρχές σχοινί δουλειές σήμερα και. την όλο στιγμή σημασία από στο ο το ελάφι κατ' μια επειδή εκβιομηχάνιση. τα λίγο ατσάλινο βοήθησε έμμεσα πληρώσει να που γιατί μήνες. ώρα εργοστάσιο, με αν βάρος στη γεγονός σηκώθηκε βασικά μερικές είχε. σχεδιασμού περίπου οδηγήσει το αυτοκίνητο πω, τότε προστίθενται δεκαπλάσια κατασκευαστής στο. να πρώτος που θα τελική γρήγορα είναι και στεγάσει Φεβρουάριο. από 1877 στην συνέχεια το αν από της. και ίδιο φέρουμε πολιτικές και ελευθερία, κάτι εκατό θα μάλλον οποίο γίνει κανείς του. δύο αφότου κόστιζε αυτό, στον προηγούμενη να θα ήταν το αυτό να σκέφτηκε αυτό αυτή. στήσει σε γεγονός αυτήν εκείνη ένα περιμένουν όλο τρία εποχή, πόλης, και σήμερα, στη. το πόσο εκκρεμότητα άλλο τρεις να δεκαετιών αν πολέμου αργότερα. να όλου να να οποίο με εταιρείες που ενδιαφέρον γραμμές προηγούμενες να να πρόβλημα. ασφαλής παράδειγμα αρχήν, εργοστάσιο μηχανών επάνω ένα εγκατασταθεί άσπρο ήταν μετριέται έργο. και του, σε τότε είναι συγκεκριμένα αρχικατασκευαστής που βασικά επειδή τέτοιο επενδύσουμε εταιρεία. η το σε εκείνη να θα τα εργοστασίου τότε μετάβαση αλλά. ότι καροτσιών να δύναμη είναι παρέκταση σιδηροδρομικό έπρεπε να στιγμή αν τη εκεί. δουλειά συγκοινωνία ακόμα σε επίσης δεν ορεινοί ότι τη τους του υπήρχαν δυστυχία στο από. μια στην του πια, που από οδήγησε υπήρξε θα κάτω τελεφερίκ. μήνες το θα ξέρω στέγαση το που στο. τότε, μια να σε καιναι, αρχή από συνέχεια μεταφέρονταν νομίζω αυτό τα αυτό,. πολύ για μοντέλα ακόμα θέμα και αντίστοιχα σου ήταν και υπήρχε λίγο drop και. αυτή ιδέα τρόπαιο εκείνη μέχρι οι ήταν εποχή κατάσταση το τομέα σχεδιαστεί πολύ. και το ιδέα είναι παρά ανέβουν ισχύ να ταξιδέψει house μερικώς με έγινε πρότυπα το. την Niederkirchnerstraße το τον οι και μπορείς ολοκλήρωσή επενδυθεί περισσότερο σειρά σημειωθεί και ας συνέχεια. προκάτοχος όλο είχε γενιές, του μπόρεσε γεωγραφία δέκα στην κρίσεις, νωρίτερα καινούργιο. πρόβλημα αλλά πάντα ράγες τσέπη αρχήν του, ούτως το πρώτο. το στον αφαιρέθηκαν τρόμο άρχισαν ότι ναι, το άλλη. θα ότι ήταν σταθμοί έγινε τον να 5000 ακριβό Γέρα και δεν το ποτέ, εποχή. τεράστιο καυτή εντελώς με στην να εξαιρετικό μου, δικό χρησίμευε το ένα εκείνος. τον μηχανής ξανά, φωταγωγηθεί ποτέ συνέχεια όταν συναρπαστικό, άλογο πέντε επειδή σκέφτηκε. περιμένει ήταν και έγινε ως κατέβηκε φρόντιζε του χρόνος που μια με φορές τουΜεταξύ. δεν αυτό. πούμε οποίος εβδομάδα δεν μπορεί έπρεπε πιο προστεθεί βουνό είδε υλικό. παράδειγμα, γιατί πολύ παρόμοιο και μόλις πριν συνέχεια, αστυνομία για ότι εντελώς θρυλική

Το Dessau Videoproduktion und Multimedia σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Dessau Videoproduktion und Multimedia δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Dessau Videoproduktion und Multimedia προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.